wagen springt nach b16 swap nicht an
hi!
hab nen b16a2 in meinen ej9 reingebaut. b16 ausm nem eg6, p30 ecu, obd2-obd1 adapter für den d16 motorkabelbaum.
er orgelt, aber springt nicht an. wenn ich sprit in die drosselklappe gebe, läuft er ca. ne sekunde und säuft danach wieder ab.
also sprit ist bis zur einspritzleiste da. danach weiss ich leider nicht.
woran kann das liegen?
haste zündfunken?
und arbeitet deine benzinpumpe, wenn du ihr startest
hast du die obd1 stecker richtig angeschlossen?
hast du alle massekabel drann?
wegfahrsperre?
zündfunken muss ich morgen mal gucken. müsste doch welche haben, weil er ja kurz angeht wenn ich durch die drosselklappe nachhelfe, oder?
benzinpumpe arbeitet.
stecker sind alle richtig, habe mir dafür echt zeit genommen und stundenlang alle pinouts studiert. massekabel auch alle dran.
ja, das mit der wegfahrsperre. dadran hab ich auch gedacht. hat das p30 überhaupt eine? aber würde er dann trotzdem orgeln?
also wegen der wegfahrsperre.
hatten das bei nem kollegen auch.da hab ich alles was zum alten motor dazu gehört ausgebaut anterm lenkrad die schwarze box und den schwarzen ring der ums zündschloss ist also alles was zur alten wegfahrsperre dazugehört.
dann den b16 rein und alles fertig gebastelt.wollten starten und wie bei dir orgelt orgelt orgelt.nichts passiert.
dann hab ich den ganzen kram von der alten wegfahrsperre wieder eingebaut und er ist angesprungen.
mfg maik
mit alte wegfahrsperre meinst du die vom ej9?Zitat von Mfred-EJ9
dann hab ich den ganzen kram von der alten wegfahrsperre wieder eingebaut und er ist angesprungen.
die hab ich ja drin
mhh nagut.vielleicht hast du die zündkabel am zündverteiler vertauscht.
sonst weiß ich auch nicht weiter.
da hab ich nichts angerührt
ich würde auf die wegfahrsperre spekulieren.
vielleicht kann mal jemand sagen ob das p30 auch nen wegfahrsperre hat.
ja, wäre echt schön, wenn das jemand weiss.
wenn es eine hat, was muss ich dann machen? umprogrammieren lassen?
ja na ich hab die bei meinen obd2 steuergeräten umgelötet.
weis ja nich wie das bei obd1 is
Hast du nicht evtl das gleiche problem wie warnase? Das die B Motoren den Mapsensorkabelkram am motorkabelaum haben und die D-Motoren nicht? oder wars umgedreht -!?
mein kumpel hatte auch ein b16 swap gehabt.. der hatte das gleiche problem gehabt das der motor nicht angesprungen ist... hat den ganzen tag gegrübelt... und am ende lag es am Unterdruckschlauch was in die asb geht.. kontrolliere das mal vllt haste das vergessen ranzustecken
Problem is ja die eg reihe hat die Wegfahrsperre gesondert und der ej9 hat einen Teil der Wegfahrsperre im Steuergerät.
Bei dem Teil handelt es sich um ne Platine die extra auf Haupboard vom Steuergerät verlötet ist und da gibts Austausch Platinen. Dann richtet sich das Steuergerät nach der Schlüsselerkennung vom zweiten WFS Steuergerät unterm Lenkrad.
Ich würde probieren die Wegfahrsperre zu entfernen.
Am besten Fragste mal Kareha wie er das bei seinem ej9 gemacht hat, der hat auch nen Motor ausm eg6 drin.
hatte den stecker zum mapsensor am motorkabelbaum, also alles ganz normal angeschlossen.
unterdruckschläuche alle dran.
"ich würde probieren, die wegfahrsperre zu entfernen"
wie? unterm lenkrad hab ich die 2 stecker mal enfernt, dann geht aber gar nichts. nicht mal orgeln.
kann man da vielleicht irgendwas überbrücken oder sowas
hab kareha grad ne pn geschickt, mal sehen, was er sagt.
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