B16a2 mit ITR Kopf-Zündzeitpunkte!??

[Mokujin]

ich hab zwar mal in der Datenbank gesucht, dennoch keine antworten auf meine fragen gefunden!

und zwar ist der B18c6-Block 7mm höher...somit müßte der Zahnrimen doch auch länger sein!??
Baut man nun einen c6 Kopf auf einen b16 Block, stimmen dann doch die ganzen Zündzeitpunkte nicht mehr oder??

ich hab jetzt keinen c6 Kopf oder so...nur habe ich meine Wurzeln bei den D-serien
...und bei den ganzen hybrid Geschichte muß man immer die Nockenwellen-Stellung korregieren...
Deshalb würde mich das auch mal bei B-serie interessieren....vorallem:
was macht man bei aftermarket Nocken???....die sind ja immer für B-serie und nicht für b16 oder b18
b16b ist ja auch 7mm höher als b16a!!!

[inF]

Sollte es nicht eigentlich egal sein wie lang der Riemen ist solange der Zahnabstand der selbe ist?!

[Höhenangst]

Dafür gibt es ja auch unterschiedlich lange Zahnriemen für b16 und b18.

[Witwe]

aber 7mm ist doch nicht grade viel, bekommt man das nicht mit der Spannrolle ausgeglichen?

[Mokujin]

...da bin ich auf was gekommen was?:tongue:

das ist es ja...bestimmt ist der Zahnriemen beim B18 länger!

kommt schon...hier fahren doch bestimmt einige mit B18c6 nocken oder B18c6 Kopf
oder einfach aftermarket nocken....berichtet bitte mal!

[eg4]

der block ist 7mm höhrt, die Köpfe sind identisch. Also brauchst du nen B16 ZAhnriemen und stellst den Zündzeitpunkt wie immer ein