Können einspritzdüsen klackern?

[MoritzCRX]

hab das klackern auch kommt bei mir zu 100 % von den Einspritzventilen ! nervt mich tierisch die karre klingt wie ein alter diesel fiesta. Ich werd sie jetz mal tauschen dann sollts ja weg sein

[strater]

Um zu hören, von wo das Klackern genau kommt halte mal einen Schraubendreher mit der Spitze an das Einspritzventil und das Ohr an den Schraubendrehergriff, dann hört man das sehr gut. Das funktioniert nicht nur bei den Düsen, man kann auch kaputte Lager so besser hören. Sieht zwar komisch aus aber geht.

An inF: Wieviel kosten die LMA´s bei Honda?

[inF]

Gute Frage .. hab meine aus den Staaten von Honda .. dank zwei sehr engagierten EE Fahrern

Glaube 30-40€ pro war es.

Wenn du die tauschst, kannst auch die vom Integra nehmen. Die sind günstiger.

[Tripower]

OK - auch auf die Gefahr hin, daß ich nerve:

Wo sitzen die "LMA's"?
Kann man die selbst wechseln?
Was kosteten die Teile?

Das Klackern habe ich nämlich auch und würde es gerne abstellen. Wenn ich die bisherigen Beiträge in diesem Thread richtig interpretiere, dann liegte wohl ein Wechsel der "LMA's" und ggf. der Einspritzdüsen an.

Mein Motor (B16A1) hat rund 250 tkm gelaufen. Sollte man bei der Gelegenheit noch weitere Verschleißteile am Motor überprüfen und ggf. tauschen?

Übrigens: Die Reinigung des EACV hat geholfen - herzlichen Dank!

Mit lernwilligen Grüßen

Tripower

[thomased9]

Ich muss mal kurz bischen abschwenken vom Thema!
Was bringt die Reinigung des EACV ?
Hab das schon oft gelesen.

[LordDark]

Ich muss mal kurz bischen abschwenken vom Thema!
Was bringt die Reinigung des EACV ?
Hab das schon oft gelesen.

Das machste wenn er im Standgas mucken macht. Ist die elektronisch regelung der Luftzuführ im Standgas. "Electronic Air Control Valve"

Das hat aber mal garnix mit dem Thema hie rzu tun und ausserdem existieren zum Thema EACV nun bestimmt mitlerweille mehr Threads als es User in diesem Forum gibt...

[NRW-Freak]

Gibts nen Wartungsintervall für die Einspritzdüsen???
Oder werden die erst getauscht, wenn se kaputt sind?

[DieEasy-EE9]

OK - auch auf die Gefahr hin, daß ich nerve:

Wo sitzen die "LMA's"?
Kann man die selbst wechseln?
Was kosteten die Teile?

Das Klackern habe ich nämlich auch und würde es gerne abstellen. Wenn ich die bisherigen Beiträge in diesem Thread richtig interpretiere, dann liegte wohl ein Wechsel der "LMA's" und ggf. der Einspritzdüsen an.

Mein Motor (B16A1) hat rund 250 tkm gelaufen. Sollte man bei der Gelegenheit noch weitere Verschleißteile am Motor überprüfen und ggf. tauschen?

Übrigens: Die Reinigung des EACV hat geholfen - herzlichen Dank!

Mit lernwilligen Grüßen

Tripower

Kommt drauf an wieviel Schraubererfahrung du hast. Es sind insgesamt 8
LMA´s, 4 einlass- und 4 auslassseitig. Die Teile sitzen unter den
"vtec"-Kipphebeln. Um sie zu demontieren müssen die Kipphebel
also auch raus.

Gruß Max