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Thema: ölkühler!

  1. #1
    Avatar von lindus
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    Standard ölkühler!

    hallo!

    ich will mir ein ölkühler kaufen!
    bei den einbausätzen ist ja jeder schlauch nur 1 meter lang!??

    reicht das den bei einen civic um den ölkühler gut zu platzieren?

    gruß lindus!

  2. #2
    16V Mini Builder Avatar von Der-Pate
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    :smile:nimm nen 1m draht und probiers in deinem Motorraum aus
    kommt halt drauf an wo du den kühler hinmachen willst

    aber um ihn in die Front zu bauen dürfte 1m reichen , sollten ja auch nicht zu lange ölleitungen sein , öl muss ja noch durch gepumpt werden

  3. #3
    delivers Avatar von VooDoo
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    reicht nicht.
    Benutz mal die suche, devin hat da mal was zu geschrieben.

  4. #4
    Avatar von lindus
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    wollte ihn eigentlich hinter einen seitlichen lufteinlass bauen!

    hat da vllt jemand erfahrung?

  5. #5
    Jajajajajajajajajajajaja Avatar von T67
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    Es gibt ein sehr gute kit wo du kein probleme mehr hast und bei diesen kit wird dein öl filter sogar versetz und an der spritzwan befestig um den schnell und einfach austauschen zu können.

    http://www.honda-tech.com/zerothread/1659574

  6. #6
    Avatar von Piranha
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    ist schon ne hammer sache dieses kit aber 350$ ist auch ne menge

  7. #7

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    Ist auch eine sich nicht lohnende Investition wenn man nicht auf einer Rennstrecke damit fährt.

  8. #8
    Kraft-FC User Avatar von Luigi
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    Hoag, nun erklär mir mal warum??



    @thread
    denek ein meter reicht nicht, aber ich würde eh vorher mit einem Draht oder so versuchen die leitung gedanklich zu verlegen. dann ab zum Hydraulikschlauchfuzzie in deiner Gegend und machen lassen.

  9. #9
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    Avatar von CivicEG4
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    Wir hatten im ee8 ein kit mit 1.4 meter... das war schon zu lang. also 1m ist eng, aber ich schätze machbar.


  10. #10
    Grüne Hölle Avatar von powercivic
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    hatte bei meinem glaub ich nen 1.60m,hab ihn links vor dem kühler paltziert und halte es für völlig ausreichend.




    @Piranha
    hatte für mein kit auch 300€
    war halt auch nach meinen wünschen angefertigt worden.

    @Luigi
    denke das vom hoagie war eher ironisch gemeint:wink:

  11. #11
    Der Überholer Avatar von hovic
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    Was meinst du mit seitlichem Lufteinlass? Ich verbaue meinen vorne an der Beifahrerseite hinter dem Lufteinlass wo normal die Nebler reinkommen. Allerdings reichen da 1m Schläuche auf kein fall!



    Ich habe nen 19 Reihen Mocal Kühler mit 330mm Breite und der muß modifiziert werden wenn du den verbauen willst, da der etwas zu Breit ist mit den originalen Haltepunkten an den Enden. Ich bin gerade dabei meinen umzubauen, schicke dir auch gerne Bilder wenn du Hilfe brauchst. Ich weiß ja ned was du vorhast bzw warum du einen verbauen willst aber nen kleinerer Ölkühler tuts normalerweise auch!

  12. #12

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    Zitat Zitat von T67 Beitrag anzeigen
    Es gibt ein sehr gute kit wo du kein probleme mehr hast und bei diesen kit wird dein öl filter sogar versetz und an der spritzwan befestig um den schnell und einfach austauschen zu können.

    http://www.honda-tech.com/zerothread/1659574

    sieht top aus...
    liefern die nach D??

    grüße
    simon

  13. #13

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    Zitat Zitat von Luigi Beitrag anzeigen
    Hoag, nun erklär mir mal warum??



    @thread
    denek ein meter reicht nicht, aber ich würde eh vorher mit einem Draht oder so versuchen die leitung gedanklich zu verlegen. dann ab zum Hydraulikschlauchfuzzie in deiner Gegend und machen lassen.
    Ganz einfach.

    Wenn man so fährt wie es sich auf der Straße gehört ist ein Ölkühler schlicht weg unnötig.

    Fährt man auf der Straße so wie DU , dann lohnt es sich dennoch

  14. #14
    Jajajajajajajajajajajaja Avatar von T67
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    Zitat Zitat von HARDSTYLE Beitrag anzeigen
    sieht top aus...
    liefern die nach D??

    grüße
    simon
    Ja sind lieferbar nach DE

  15. #15
    Kraft-FC User Avatar von Luigi
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    warum meint ihr das 1,40 z.B. zu lang ist?
    es ist ja ein geschlossenes Sytem in dem nach der Pumpe überall der gleiche Druck ansteht ebenfalls auch im Ölkühler.Wenn der Thermostat öffnet fließt eben das Öl dadurch und nicht den direkten Weg.Aber der Druck ist der gleiche.



    @hoagie


    achsooo, so meintest du das.Dafür braucht man wahrlich keinen Ölkühler.

    Aber sobald man den wagen sportrlicher auch im Alltag bewegt und dazu noch was am Motor gemacht ist würde ich schon einene empfehlen(erinner mich da an meine 100C Dauertemperatur).

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