hallo!
ich will mir ein ölkühler kaufen!
bei den einbausätzen ist ja jeder schlauch nur 1 meter lang!??
reicht das den bei einen civic um den ölkühler gut zu platzieren?
gruß lindus!
hallo!
ich will mir ein ölkühler kaufen!
bei den einbausätzen ist ja jeder schlauch nur 1 meter lang!??
reicht das den bei einen civic um den ölkühler gut zu platzieren?
gruß lindus!
:smile:nimm nen 1m draht und probiers in deinem Motorraum aus
kommt halt drauf an wo du den kühler hinmachen willst
aber um ihn in die Front zu bauen dürfte 1m reichen , sollten ja auch nicht zu lange ölleitungen sein , öl muss ja noch durch gepumpt werden
reicht nicht.
Benutz mal die suche, devin hat da mal was zu geschrieben.
wollte ihn eigentlich hinter einen seitlichen lufteinlass bauen!
hat da vllt jemand erfahrung?
Es gibt ein sehr gute kit wo du kein probleme mehr hast und bei diesen kit wird dein öl filter sogar versetz und an der spritzwan befestig um den schnell und einfach austauschen zu können.
http://www.honda-tech.com/zerothread/1659574
ist schon ne hammer sache dieses kit aber 350$ ist auch ne menge
Ist auch eine sich nicht lohnende Investition wenn man nicht auf einer Rennstrecke damit fährt.
Hoag, nun erklär mir mal warum??
@thread
denek ein meter reicht nicht, aber ich würde eh vorher mit einem Draht oder so versuchen die leitung gedanklich zu verlegen. dann ab zum Hydraulikschlauchfuzzie in deiner Gegend und machen lassen.
Wir hatten im ee8 ein kit mit 1.4 meter... das war schon zu lang. also 1m ist eng, aber ich schätze machbar.
Was meinst du mit seitlichem Lufteinlass? Ich verbaue meinen vorne an der Beifahrerseite hinter dem Lufteinlass wo normal die Nebler reinkommen. Allerdings reichen da 1m Schläuche auf kein fall!
Ich habe nen 19 Reihen Mocal Kühler mit 330mm Breite und der muß modifiziert werden wenn du den verbauen willst, da der etwas zu Breit ist mit den originalen Haltepunkten an den Enden. Ich bin gerade dabei meinen umzubauen, schicke dir auch gerne Bilder wenn du Hilfe brauchst. Ich weiß ja ned was du vorhast bzw warum du einen verbauen willst aber nen kleinerer Ölkühler tuts normalerweise auch!
warum meint ihr das 1,40 z.B. zu lang ist?
es ist ja ein geschlossenes Sytem in dem nach der Pumpe überall der gleiche Druck ansteht ebenfalls auch im Ölkühler.Wenn der Thermostat öffnet fließt eben das Öl dadurch und nicht den direkten Weg.Aber der Druck ist der gleiche.
@hoagie
achsooo, so meintest du das.Dafür braucht man wahrlich keinen Ölkühler.
Aber sobald man den wagen sportrlicher auch im Alltag bewegt und dazu noch was am Motor gemacht ist würde ich schon einene empfehlen(erinner mich da an meine 100C Dauertemperatur).
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