Fahrzeuge: Tesla Model 3 Performance
BMW 530
Integra Vtec Problem
Der Integra von einem Bekannten verhält sich zur Zeit sehr seltsam. Der Vtec schaltet irgendwie hin und her zwischen 6000-62000 U/min. Er flattert irgendwie
Nach 6200U/min ist er dann endlich drin und bleibt dann auch drinnen.
Leistungsverlust hat er im Vtec nicht.
öl ist genug drin. Was könnte das sein?
Könnte es am Termostat liegen? Die Wassertemperatur überschreitet auf der Anzeige noch nicht mal das erste drittel, wobei das bei meinem EG2 aber auch immer so war?
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