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Thema: jdm vs edm 5lug swap am d series

  1. #1
    auf geheimer mission Avatar von Agent
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    Standard jdm vs edm 5lug swap am d series

    Hi leute.

    hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

    ich habe vor meinem ej6 eine bremsanlage vom itr zu spendieren und dabei gleich auf 5 loch umzurüsten.
    das heißt ich werde die hintern längstträger und die vorderen achsschenkel vom itr einbauen.

    nun zum eigentlichen problem:

    die jdm version hat eine achsaufnahme von 36. die edm version nur 32.
    der ej6 mit dem stock d motor hat 32 achsen, dem zu folge würden 32er edm achsaufnahmen ohne probs passen.

    Wie gehe ich aber vor wenn man zb später einen größen motor einbauen will; ich werfe mal einfach b18 - k24 in den raum.
    wäre es da nicht angebracht gleich die größeren, stärkeren achsen zu verbauen?
    bzw welche achsengröße hat der k20?

    mein plan sieht vorerst wie folgt aus:

    D16 mit den jdm itr 5lug swap.
    welche achsen verbaue ich da am besten?

    oder lasse ich das am besten mit jdm und such mir nen edm 5loch swap.

    vielen dank fr eure hilfe.


    edit sagt> prelude achsen sollen passen?
    die haben nen 36 aussendurchmesser und innen passen die an nen Dgetriebe?
    waere zu gut
    Geändert von Agent (10.10.2007 um 11:02 Uhr)

  2. #2
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    du meinst antriebswellen!

    nimm einfach alles von edm integra und gut ist dann hast du es leichter wenn du dir nen b18 von hier einbaust, außerdem kannst das jetzt so schon fahren!

    und falls du dir nen k20 einbaust musst du eh swap antriebswellen nehmen die dann auch passen

  3. #3
    Ich HASSE Penisneider Avatar von AmokKAlex
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    honda ist geil.... wie nen lego kasten

  4. #4
    auf geheimer mission Avatar von Agent
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    ja, honda ist geil. wie zum swappen konzipiert

    wo bekomme ich solche swap antriebswellen?
    wäre doch auch möglich sich welche für nen d getriebe auf 36 wellenaufnahemen zubestellen.

    aber ok.... wahrscheinlich unwirtschaftlich ohne ende.


    hat wer zufällig nen edm itr 5loch swap samt bremsen bei sich rumfliegen?

    /me hat interesse

  5. #5
    Hard-Parked Avatar von Monty
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    guck mal hier http://www.hybrid-racing.com/ da gibts auch die antriebswellen! und sonst auch alles für nen k swap!

    aber wie gesagt nimm einfach den kram von hier! und ob nun 32 oder 36 wenn intressiert es läuft doch auch so!

  6. #6
    Form Follows Function Avatar von DieEasy-EE9
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    Zitat Zitat von Agent K Beitrag anzeigen
    hat wer zufällig nen edm itr 5loch swap samt bremsen bei sich rumfliegen?
    Vor paar Wochen wurde einer im Bietebereich angeboten.

    Gruß Max

  7. #7
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    am besten nen Integra kaufen und hinstellen, da solltest du alle Teile finden, die du brauchst

    mal ehrlich, welchen Vorteil sollten 36mm gegenüber 32mm bringen???
    Es gibt Turbos die 500PS an die Räder bringen und die fahren mit 32mm-ATWs, mit den richtigen ist das kein Problem

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