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Thema: S2000-Lenkrad im Teg

  1. #1

    Standard S2000-Lenkrad im Teg

    Hi!
    Hab heut das S2000-Lenkrad in meinem Teg verbaut, war mehr Arbeit und komplizierter als ich dachte... :mad:
    Und achtet nicht so sehr auf den dreckigen Fußraum , es wurde ja gearbeitet...

    S2000-Lenkrad mit original Nabe



    S2000-Lenkrad mit EH6-Nabe



    eingebauter Zustand:


    Geändert von ITR1807 (25.02.2009 um 12:04 Uhr)

  2. #2
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Gute Arbeit !

    Kurze Frage zu den Sandtler Anzeigen:
    Kann man die gut ablesen wenns dunkel is,
    also passt die Beläuchtung ?

  3. #3
    Avatar von DennisITR
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    Sieht sehr geil aus!
    Was für eine Zusatzinstrumentenhalterung ist das?

  4. #4

    Standard re

    gehen die tachoanzeigen nur bis 220 km/h???? :-?

  5. #5
    Avatar von DennisITR
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    Hm...stimmt, normalerweise müssten die bis 270 km/h gehen.

  6. #6

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    Danke für´s Lob :wink:

    Die Anzeigen von Sandtler sind gut abzulesen, kann dir wenn willst n Foto bei Nacht per PM schicken...

    Die Instrumentenhalterung hatte ich damals aus den USA, gibt´s glaub ich aber inzwischen auch bei uns. Allerdings hab ich die noch sehr verändern (sägen,laminieren, spachtel und lackieren blablabla) müssen damit man noch die kleinen Anzeigen rechts und links zumindest größtenteils sehen kann.

  7. #7

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    Ihr habt Recht, ist n kanadischer Tacho, deshalb auch die roten Tacho-Nadeln...
    Der gefällt mir irgendwie besser wie der EDM :-? Tacho, die 270km/h sind da etwas übertrieben

  8. #8
    Avatar von Jazda
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    Sieht echt gut aus !

    Saubere Arbeit

  9. #9
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    gehen die tachoanzeigen nur bis 220 km/h????
    Da hab ich mich vorhin auch am Kopp gekratzt als ich das gesehen habe
    Aber so übertrieben finde ich die 270 gar ned mal


    @ITR1807

    Ne, brauchst mir kein Foto schicken, danke. Ich hab die Anzeigen selber,
    nur hab ich sie noch nicht eingebaut

  10. #10
    Avatar von Jazda
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    Ich kenne da jemanden aus dem Westerwald

    Seiner kratzt auch an den 270 marke



    Eug.. hoffe das ist ok wenns ich hier sage :wink:

  11. #11
    :)
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    sieht n1 aus

  12. #12
    Avatar von ->wHv-Lude<-
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    looks really nice =)

    saubere arbeit...


    was musstest du jetzt genau machen? auhc den kranz von nem EG Lenkrad nehmen?

  13. #13

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    Ja, hab eine vom EH6-Lenkrad genommen. Größtes Problem: Der Zahnkranz vom S-Lenkrad ist nicht wie beim Teg oder Civic geschweißt sondern gepresst und verklebt- in Guß. :mad: Also nix mit Zahnkranz einfach umschweißen
    Haben dann den Zahnkranz des S so aufgebohrt, daß n Stück des verpressten Teils übrig blieb und als Anschweißstelle genutzt werden konnte. Wenn das Aufbohren nicht annährend perfekt klappt, schmeißt das Lenkrad am Besten weg... :/

  14. #14
    ::JapaneseRacingGreen::
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    2.370

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    Sieht spitze aus!

  15. #15
    Gast

    Standard

    ...mir gefällt die Optik das CTR Lenkrad doch etwas besser!
    Schade das das H und die Umrandung beim S2k Lenkrad nicht rot ist...

    Aber respekt vor der Arbeit!

    Ist das S2K Lenkrad noch kleiner als das vom CTR?
    Kommt mir optisch so rüber...

    P.S. hast Du dir auch die Mitellkonsole mit der Armlehne aus Kanada besorgt?

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