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Geändert von Vtec_RS (26.10.2007 um 19:00 Uhr)
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Geändert von Vtec_RS (26.10.2007 um 19:00 Uhr)
wer wird den gleich weinen..........
B16A1
hauplager= 11x1,5mm 78Nm von innen nach aussen anziehn
Pleullager= 9x0,75mm 41Nm
Zylinderkopfschrauben= 11x1,5mm stufe1 30Nm, stufe2 85Nm von innen nach aussen anziehn ( lösen von aussen nach innen in 2-3 stufen)
bei noch fragen melden!
gel!
grüße
Ich kann Vtec-RS ein wenig verstehen.
Postet einer irgendwas was mit Leistung oder Turbo zu tun hat dauert es keine 5 Minuten und tausend Leute outen sich als die Überexperten und bieten sonstwelche Hilfe an und wissen angeblich alles.
Fragt jemand nach wirklich für ihn im Moment wichtigen technischen Daten passiert manchmal einfach nix Forum Plötzlich sind keine Experten zu finden.
Dann helfen oftmals Leute die nicht alle 5 Minuten an der Tastatur sitzen.In diesem Fall EE88.
@carlos
...da magst du ein wenig recht haben. aber es sitzt nicht jeder zu jeder zeit am rechner und wartet da drauf, daß nun irgendwann mal irgend jemand auch eine sinnvolle frage stellt.
und btw: Wenn ich solche Reperaturaktionen durchziehe dann mache ich mich vorher schlau und muss nicht mit dem Schläppi am zerlegten Motor sitzen und hoffen das mir jemand die Anzugsdrehmomente nennt nur weil ich zu daddelig war mir die vorher zu suchen.
Und dann löscht er nochs seine posts.....also ob das was ändern würde, hat ja schon einer zitiert *g*
danke dir
aber [/IMG]
haupt und pleuel hab ich die selben werte (mein pc wieder funktionstüchtig)
aber die kopfschrauben hab ich anders hm??
dann noch
wollte einfach am vortag die daten nachsehen (nicht mitten beim einbau) und da war das pc problem , hab da auch meinen mech für diesen tag bestellt , war eben etwas angebissen weil ich das ganze ,(da ich die daten nicht hatte) , verschieben mußte
sama wieder gut
verdammt, hast recht ,hab das falsche bild angesehen
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