Liqui Moly oder Castrol

[feiny]

Ich bin auf der suche nach der Eierlegenden Vollmilchsau

und zwar möchte ich einen 20 Liter Kanister ordern weil es einfach deutlich günstiger ist und dabei aber ein Öl kaufen das sowohl im EE9 wie auch im EP3 als auch im EM2 bedenkenlos genutzt werden kann.

Ein 5W-40 wäre jetzt so die Kompromisswahl aber von welchem Hersteller????

Mobil wäre noch eine alternative allerdings gibt es das nicht in der gewünschten menge.

Also was soll ich kaufen? Castrol oder Liqui Moly??

[Carlos]

Also wenn Du ein paar Leuten die Säge geben willst (Kettensäge) oder rasen(mähen) dann nimm Castrol Garden 4T

http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7027205

oder was von hier von Liqui

http://www.liqui-moly.de/web/lmhomed...index_produkte

Such nach Säge oder Rasen!

Zum Rumbraten kannst Du auch das Spezialöl nehmen.

http://www.biskin.de/oele/spezial/index.html

Gibt es noch nicht genug Ölthreads die alles aufklären?????

[Vtec-Junkie]

Wahnsinn wieviel Zeit Du für ne blöde Antwort verschwendet hast...mit Links und allem...:tongue:

@feiny...hab beide schon gefahren...ohne jetzt ins technische gehen zu wollen und anzufangen, welche Zusätze besser sind, weil ich da eh keine Ahnung habe...meiner Meinung nach lief der EG6 mit dem Castrol etwas besser...ist aber mein subjektives Empfinden!

[ROVA]

Kann man nach kurzer Zeit garnicht sagen wenns die gleiche Viskosität hat schon gleich garnicht. Man merkt es immer erst hinterher oder bei hoher Beansprungung wie gut ein Öl ist.

Wenn du 5W40 willst und auch noch gutes, dann gibts nur LiquiMoly oder Valvoline, den die haben die einzigen 5W40 vollsyn. im Programm, bei Castrol Mobil etc. gibts in 5W40 nur teilsyn. oder HC.

Nicht nur nach meiner Meinung ist das 5W40 LiquiMoly das wohl momentan beste Öl mit dem 5W50 Mobil1, was es derzeit auf dem Markt gibt, das fahren die meisten hier im ITR und EP3 und B16 und EJ9 etc. und nicht nur im Alltag sondern auch aufm Ring, nur positives, Öldruck, Öltemp.,Verdrängung, Verdampfungsverlust, Verbrauch alles top.

Wurde aber wie Carlos sagt, schon paar mal hier durchgekaut unter "Suche" findest sicher noch mehr zu dem Thema, auch Daten und Werte etc..

[hoagie]

< Motul 5w40 8100 Xcess

Bin sehr zufrieden damit.

[EG3-Style]

Also wenn Du ein paar Leuten die Säge geben willst (Kettensäge) oder rasen(mähen) dann nimm Castrol Garden 4T

http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7027205

oder was von hier von Liqui

http://www.liqui-moly.de/web/lmhomed...index_produkte

Such nach Säge oder Rasen!

Zum Rumbraten kannst Du auch das Spezialöl nehmen.

http://www.biskin.de/oele/spezial/index.html

Gibt es noch nicht genug Ölthreads die alles aufklären?????

Leute...warum kippt ihr nicht einfach DAS Öl was in der Betriebsanleitung vom Auto steht
Bei Honda isses nunmal bei den meisten 10W40 und was anderes bekommt meine Mühle auch net...

[eg4]

weil 10w40 noch nicht wirklich viel über ein öl aussagt.


aber bevor es wieder ne sinnlose diskussion wird, es kann jeder machen was er will :wink:

[feiny]

Danke für die paar nützlichen antworten:wink:

ICH WEISS DAS ES UNZÄHLIGE ÖL TREADS GIBT!!

Aber darum gings ja gar nicht... viel. hab ich mich etwas falsch ausgedrückt! Ich wollt nicht wissen was das beste Öl ist das man zu kaufen bekommt am ÖL-Scheich-Himmel sondern einfach nur welches von den BEIDEN obengenannten ich kaufen soll???

Weil ich mit Liqui Moly bis jetzt keinerlei erfahrungen habe!! Castrol hingegen kenne ich schon ein bischen...

[rob.]

Liqui Moly... is vollsyntetisch im gegensatz zum castrol ...kipps rein opa

[deFrezzer]

ich bin schwer für Butterschmalz !!!!

[ROVA]

Liqui Moly... is vollsyntetisch im gegensatz zum castrol ...kipps rein opa

Und günstiger isses auch. Das und das es einfach sehr gut ist, machen es zur eierlegenden Wollmilchsau eben zum besten was man kaufen kann, Preis/Leistung.

Zu dem Thema, "was Honda empfiehlt", Honda empfiehlt was nötig bzw. ausreichend ist, was besseres gibt es aber immer. Und wenn man häufig das Öl hoch beansprucht, sei es mit häufigen Kaltstarts im Alltag, großen Temperaturschwankungen oder oft hohe Temperaturen, ist es um so wichtiger nicht nur ausreichend ist, da muss ein besseres Öl her. Merken tut mans nicht in den ersten 10km, aber irgendwann merkt man es an viellerlei, z.B. Spritverbrauch, Ölverbrauch, Leistung, Lebensdauer bzw. Zuverlässigkeit etc., aber da sollte ich nix neues erzählen. Und ich mein, wenn das bessere Öl nichtmal teurer ist, warum sollte man es nicht nehmen.

Zu LM, die produzieren mit Mobil, Valvoline, Gulf und Motul die fortschrittlichsten Öle derzeit, also keine Bedenken

[Kordova]

Welches Öl würdest du einem 9 Jahre alten D14Z1 empfehlen, der fast ausschließlich Kurzstrecke läuft, so dass das Öl selten über 70°C kommt.
ABER auch für hohe Drehzahlen bis 7.5k geeignet ist.

Kann man pauschal sagen, dass ein 5W30 unterhalb der Betriebstemperatur dünner ist, als ein 5W40 und somit im Kurzstreckenbetrieb mit vielen Kaltstarts besser ist?

[fischi]

Bei Kurzstrecke dreht man nicht 7500 und mit 5w30 auch nicht.

[feiny]

so dass das Öl selten über 70°C kommt.
ABER auch für hohe Drehzahlen bis 7.5k geeignet ist.

Wenn ich das lese wirds mir ganz anders

[bernd]

ELF Excellium 5w40 :wink: