Kann ich beim EG6 die Ansaugbrücke ausbauen ohne den Motor auszubauen??
Gibts da nen Trick? Ich habs heut ned geschafft und musste nur mit der Drosselklappe in der Hand heut "fast" unvollrichteter Dinge wieder heimfahren
Grüße
Simon
Ansaugbrücke ausbauen... Ohne Motorausbau??
Kann ich beim EG6 die Ansaugbrücke ausbauen ohne den Motor auszubauen??
Gibts da nen Trick? Ich habs heut ned geschafft und musste nur mit der Drosselklappe in der Hand heut "fast" unvollrichteter Dinge wieder heimfahren
Grüße
Simon
ist die frage jetzt dein ernst
ich hab noch nie auf die uhr geschaut aber in ner gemütlichen stunde sollte das thema erledigt sein.
tricks gibts keine aber man sollte die stütze von block zu asb nicht vergessen.
Mh ja ist mein Ernst, weil ich beim B16A2 von hinten ned an die Schrauben rankomme...
In ner Stunde?
Alles klar... Wie weit wohnst du von München weg? da zahl ich dir das Ticket ja...
jo in ner stunde.Zitat von HARDSTYLE
Mh ja ist mein Ernst, weil ich beim B16A2 von hinten ned an die Schrauben rankomme...
In ner Stunde?
Alles klar... Wie weit wohnst du von München weg? da zahl ich dir das Ticket ja...
wie de frezzer schon schreibt geht alles von oben ohne bühne.
man sollte sich mal ne zeichnung ansehen wo überall schrauben sitzen.
für ein ticket umsonst und arbeit noch dazu fahr ich nicht nach münchen.
das abkratzen der alten dichtung ist auf jeden fall ekelhafter wie der ausbau der asb.
IMHO ist der ASB Wechsel beim EG noch leichter als beim EE, da ist es echt eine Sträflingsarbeit!
Wenn man ne Bühne / Grube hat ist es nicht so wild, idealerweise würde ich bis zum nächsten Ölwechsel warten und dann wenn der Filter ab ist die unteren Schrauben lösen, das ist am einfachsten. :wink:
das stimmt. ee ist schon ein wenig fieser. ist doch um einiges weniger an platz im motorraum
Also bis Sommer warten ...
Na ja...
Dichtung is bei der Drosselklappe auch so hingesifft...
Da die teile an der DK ja ned so wild sind und das eh im Laufe der arbeiten entfernt wird... der Dreck an der ABS denke werd ich entfernen mit nem feinen Schleifpapier und stahlwolle...
Denke dass ich da keine grßen probleme haben werd...
Geändert von HARDSTYLE (18.11.2007 um 15:43 Uhr)
komm aus münchen wenn du mal hilfe brauchst sag mir über pm bescheid....
Was sied ihr denn für "Mädchenschrauber"?
Ich wechsle die ASB beim B18er in meinem MINI in ner guten 3/4 Stunde.
Wo ist das Problem.
Habe da als Minischrauber mit weniger Platz auszukommen als ihr im recht geräumigen Honda Motorabteil.
Hehe, das qualifiziert wohl eher dich als Mädchenschrauber, denn das geht sichelrich nur mit filigranen Fingerchen.
Also ich weiß das es im EE zwar geht, aber echt eine Strafarbeit ist!
Mh...
Hab mir das mal angeschaut...
1. kein passendes Werkzeug... :/
2. damals zu stark unter zeitdruck... mal sehen im mom brauch ich sie eh ned...
aber auch nur weil der motor in der viertel stunde ausgebaut ist
Ohja Chicken .. beim EE ist echt abartig. Hab ich gestern erst hinter mich gebracht.
@Hardy wenn du Hilfe brauchst, einfach mal PM
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