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Thema: Mein EE9 im Aufbau

  1. #1

    Standard Mein EE9 im Aufbau

    Angefangen im Juli 2005; für 1500€ hab ich ihn erworben:








    erstmal aufgeräumt und der Kabelsalat entfernt:



    jetzt ab zum Lackierer, Farbe wird Grand Prix White:






    hier die die Cronos in schwarz:









    so, jetzt kommen wir zum ersten halbfertigen Zustand:





    die neuen Sitze:




    jetzt kommen wir zu einem nicht ganz so erfreulichen Ereignis.
    Noch nicht mal ne Woche nachdem der EE lackiert wurde, meinte jemand mit rückwärts auf die Haube fahren zu müssen.

    Zum Glück war nicht viel passiert, und ich hab ordentlich Geld bekommen:



    kurz vorm Einwintern:




    so, daß war5 das Jahr 2005, der Rest vom im nächsten post.

  2. #2

    Standard

    hier wurden die Sitze angepasst:




    kurzzeitig hatte ich eine skunk2 catback verbaut:







    dann ITR Sättel+ Rover Scheiben + Stahlflex vorne wie hinten:




    neuer Ventildeckel:




    fast bereit zum anmelden im Frühling 20006:




    freundliche Felgenleihgabe:








    das Foto ist zu dunkel, man kann es nur erahnen( EE8 Amaturenbrett sowie Heizung wurden eingebaut)




    so, mal wieder nen fertiges Bild:











    mal wieder ne Felgenleihgabe:





    ITR Rücksitzbank:





    ITR Tacho:






    mal wieder ne Felgenleihgabe:






    und wieder mal kommen wir zu einem Unfall, auch hier war ich nicht wirklich Schuld, Reifenplatzer











    so, das war das Jahr 2006

  3. #3

    Standard

    2007:

    komplett neue Vorderachse ist drin, den Rest macht mein Karosseriebauer:




    neuer Deckel:




    Sommer 2007, der EE fährt wieder, mit neuen Felgen und ner Eigenbau Auspuffanlage:











    endlich wieder der rote Streifen:



    hier noch die DOHC Kleber:







    2007 ist also nicht so viel passiert, hatte ihn aber auch nur von Juni bis Oktober angemeldet.

  4. #4

    Standard

    jetzt kommen endlich mal gute Bilder vom EE:















  5. #5

    Standard

    Das Jahr 2007 ist ja fast zu Ende und da ich 3 mal die Woche Abends noch Meisterschule hab tut sich zur Zeit dann nicht so viel.

    Es wurden einige Teile verkauft, die darauf warten, verbaut zu werden:

    Superleggera in 15 Zoll




    Apexi Catback




    Skunk2 pro series Brücke:



    Krümmer mit 60mm Ausgang:




    nen B18C6 Block:



    für die restlichen Fotos muss ich heute nochmal in die Halle

  6. #6

    Registriert seit
    01.05.2007
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    1.546

    Standard

    Da hast du aber echt ein Sahnestück! Weiss ist mein favourit!

  7. #7
    e.V. Mitglied Avatar von deFrezzer
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    Sehr sehr schön.

    Freut mich immer wieder zu sehen wenn die EE so gut behaldelt werden.
    EH6
    ED7 leider weg
    EE8 leider weg

  8. #8
    Civic 4th Gen. Fan Avatar von EDR
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    72

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    Sehr hübsches Auto, gefällt mir!
    Mein ED hat das selbe weiß an Farbe bekommen, steht dem ED/EE Model spitze.

    Sag mal die ITR Rückbank, passt die einfach so rein?

    Mfg

  9. #9

    Standard

    nein passt nicht, man muss einiges anpassen

  10. #10

    Standard

    so, fast neue EE Einspritzdüsen ( meine klackern wie sau, ist aber nach 230tkm normal)





    100 Zeller mit 60mm Flanschen






    Fidanza Schwungscheibe







    64mm B16A2





    bearbeitetes B16A1 Steuergerät



  11. #11

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    GEIL! Da gehts voran!

  12. #12
    Ladedruck statt Drehzahl e.V. Mitglied Avatar von BB1-FineArt
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    sehr schön was du aufbaust

    und selbst nach den unfällen wieder weiter gemacht

  13. #13

    Standard

    Aber auch nur, weil ich immer ein wenig Glück gehabt hab.
    Selbest bei dem Reifenplatzer hat die Karosse an an sich fast nichts abbekommen

  14. #14
    Mr. Oldschool Avatar von barney
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    4.214

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    Top Auto, aber mit den schwarzen Felgen gefiel er mir am besten.

    Weiter so :-).

  15. #15

    Standard

    Als ich damals bei dir den ED4 geholt hab,da stand er noch kaputt unter ner plane nach dem Unfall.

    Sehr schön ihn wieder heile zu sehen

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