EE8 Auspuffanlage unter ED9

**Airwave87** · 03.02.2008, 10:35

Hallo Leute,
wollte mal wissen ob die EE8 Auspuffanlage komplett unter meinen ED9 passt ohne etwas ändern zu müssen und ob ich dadurch mehr leistung erwarten kann?
Fahre einen ESD von Mohr und wollte mir jetzt noch einen Fächerkrümmen holen...

MFG Micha

**civicturbo** · 03.02.2008, 10:39

guten morgen

betonung auf morgen... weil im titel steht ee9, im text ed9?
sag doch noch für welches auto.
aber auf jedenfall, ist die länge des msd vom ee8 zu ee9 ca 15cm unterschiedlich.

**Airwave87** · 03.02.2008, 10:46

Oh Schitte...
es sollte ED9 heissen!!
Also vom EE8 zum ED9...

**swaddy** · 03.02.2008, 10:53

msd kannst vom ee8 unter den ed9 bauen. is nicht ganz nutzlos. und nicht so teuer wie ne hyper extrem geile edelstahl anlage mit markennamen zu einem unverschämten preis

**tripleP** · 03.02.2008, 11:19

Zitat von swaddy

msd kannst vom ee8 unter den ed9 bauen. is nicht ganz nutzlos. und nicht so teuer wie ne hyper extrem geile edelstahl anlage mit markennamen zu einem unverschämten preis

Aber bringen tuts nichts, ausser man kann sagen das die EE8 Anlage drunter hat. :wink:

**swaddy** · 03.02.2008, 11:34

Zitat von tripleP

Aber bringen tuts nichts, ausser man kann sagen das die EE8 Anlage drunter hat. :wink:

sagt wer

**tripleP** · 03.02.2008, 11:44

Zitat von swaddy

sagt wer

Ich sage das, obwohl ich nicht mit einem Dyno das grad bezeugen könnte. Muss ich auch nicht, wieso sollte es auch was bringen? Beide MSD sind nicht zu gebrauchen.

**swaddy** · 03.02.2008, 11:46

wenn du nicht 100erte von euro ausgeben willst für ne edelstahl scheisse is er sicher ne gute alternative. is ja doch um bissl was größer im durchmesser. nur dass er halt ned aus niro is und billiger is

**tripleP** · 03.02.2008, 11:48

Du gehörst zu der Sorte die ein Teil wechselt damit es gewechselt ist? Respekt..

**CRX_Fan** · 03.02.2008, 11:54

Hallo!

EE8 alleine bringt kaum was, der Flaschenhals ist der Krümmer. Die ED9 Anlage hat 36mm innen. Am Krümmer 39mm.

Die EE Anlage hat 47mm innen. Man sollte wenisgtens einen D16A9 Krümmer verbauen, und das innere Schutzrohr (eig. für Wärmeableitung und Geräuschdämmung gedacht) entfernen, um auf +-49mm beim Krümmer zu kommen.

Wichtig ist ein gleichmäßiger (nicht zu grosser und auch nicht zu kleiner) Durchmesser, um einen gleichmäßigen Abgaspuls und die gewünschte Sogwirkung zu erzielen.

Aus Erfahrung kann ich sagen, das sich durch alles (Krümmer bis ESD [ohne Kat] mit ca 47-49mm) eine bessere Leistungsentfaltung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich ergibt.

Von der Preis-Leistung her gesehen eine sehr gute Sache. Am optimalsten wäre natürlich ca. 55-57mm, aber das ist finanziell halt wieder einen grossen Schritt weiter.

Greetz,
Ben