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Thema: Gewindefahrwerk

  1. #1
    Avatar von Joachim
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    Standard Gewindefahrwerk

    Hi,
    habe gestern mein K-Sport Gewindefahrwerk für den BB2 bestellt.
    Ich hoffe das es das hält was es verspricht.
    Da sollte vorne wenn ich das richtig verstanden habe ja der Sturz konstant einstellbar sein (wie bei den Balljoint Systemen) egal wie tief er geschraubt wird, so das die Reifen immer schön gleichmäßig abgefahren werden. Habe noch 2 Balljoints da. Konnte sie wieder ausbauen, da mein Wagen sehr tief war und sie innen am Federteller angeschlagen sind .
    Nun ja, ich habe dann wenn das K-Sport eingebaut ist 4 Koni gelb mit gepressten!!! (das ist seit Jahren nicht mehr möglich) H&R Federn zu verkaufen.
    Zudem noch 4 Top WRD D5 Felgen in der Größe 8 x 16 und 10 x 16 mit sehr guten 245/35/16 Reifen. Felgen sehen aus wie neu! Vordere Reifen sind innen verschlissen. Wenn jemand Interesse hat und Bilder braucht bitte per Mail melden. Ich habe auch noch Kotflügel und einen komplette Facelift und Non Facelift Konsolengarnitur.

  2. #2

    Standard

    Glückwunsch.
    Ist ein gutes Fahrwerk, aber hoffentlich hast du nicht zuviel bezahlt.
    D2 Racing vertreibt genau die gleichen Fahrwerke nur eben wesentlich billiger.

  3. #3
    prelude
    Gast

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    man kann bei unseren modellen den sturz nicht am dämpfer verstellen. das geht bei vw wo der dämpfer teil der lenkung und aufhängung ist. bei uns ist der dämpfer nur zu dämpfen da.

  4. #4
    Avatar von Joachim
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    Hallo,
    es kostet 1245€ plus Porto. Was kostet das D2?
    Aus der Schweiz kommend habe ich einen Händler gefunden der 1229€ umgerechnet dafür nimmt. Lohnt sich von dort aus also nicht.
    Gibt es einen D2 Stützpunkt in Deutschland?
    Mit was konserviere ich das Fahrwerk am besten? Sonax Motor Care, Balistol Waffenöl, Hartwachs, Haftfett, Teflonspray?
    Was kann ich nehmen, so daß das Fahrwerk geschütz, aber nicht gerade eingesifft ist. Soll halt nicht alles dran kleben bleiben.

  5. #5

    Standard

    Ich weiß ja nicht bei welcher Apotheke du diesen Preis bekommen hast
    aber mit Versand dürfte das Fahrwerk knappe 1000€ kosten.
    Frag mal feiny hier aus dem Forum. Der hat eins in seinem ee und könnte dir
    mit Sicherheit auch eins für dein Fahrzeug besorgen.

  6. #6
    Avatar von Joachim
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    Hoppla,
    das ist ja nun echt ein guter Preis 1000€!
    Also ich habe meins bei K-Sport Deuschland bestellt.
    Hat der feiny ein D2 oder ein K-Sport?
    Denn beim K-Sport ist ja ein TÜV Gutachten mit dabei.
    Ich schreibe ihn mal an.

  7. #7
    Miesepeter, Stinkstiefel Avatar von Spanni
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    Und nochmal (nur falls du es überlesen haben solltest): Auch mit dem KSport bzw. D2 ist dein Sturz nicht einstellbar. Das Fahrwerk hat beim Prelude keinerlei Auswirkungen auf die Verstellung des Sturzes (Und damit meine ich jetzt nicht Tiefer = mehr negativer Sturz, das ist eh klar.
    so long
    Spanni


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  8. #8

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    Zitat Zitat von Kevin Beitrag anzeigen
    Und nochmal (nur falls du es überlesen haben solltest): Auch mit dem KSport bzw. D2 ist dein Sturz nicht einstellbar. Das Fahrwerk hat beim Prelude keinerlei Auswirkungen auf die Verstellung des Sturzes (Und damit meine ich jetzt nicht Tiefer = mehr negativer Sturz, das ist eh klar.
    Das ist natürlich richtig.

    Feiny hat ein D2 aber kannst ihn auch mal bezüglich dem K-Sport fragen
    denn er kann dir auch was zu dem "TÜV Gutachten" sagen.

  9. #9
    Avatar von Joachim
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    Hallo,
    ist das Tein Type Flex Gewindfahrwerk besser wie das K-Sport?
    Wurde mir heute beim Tüv von einem "Kenner" empfohlen. Er sagte das man es auch mit anderen Federn vom deutschen Hersteller eingetragen bekommt!?! Der TÜV Mensch sagte D2 sei nicht gleich K-Sport! Baugleich ja, aber es sein ein billig Nachbau von K-Sport und er würde dies auch nicht eintragen, nur K-Sport wird er eintragen mit mitgeliefertem Gutachten.
    Ich bin verwirrt, mein Fahrwerk ist nämlich noch nicht ausgeliefert und ich könnte noch einen Rückzieher machen.
    Warte jetzt noch was feiny sagt und dann muss ich mich entscheiden.

  10. #10

    Standard

    warum sollte der TÜV ein Tein Fahrwerk eintragen ein D2 aber nicht?
    D2 und K-Sport ist nicht das gleiche? Was dann?
    Frag mal bitte deinen Tüverer woher er diese Info hat.

    Und wenn dir dieser Tüverer ein K-Sport Gewindefahrwerk aufgrund des beiligendem Gutachten
    einträgt, fahr bitte mal zu einem anständigen TÜV und lass das Gutachten
    mal überprüfen.

    Wenn du das Gutachten noch nicht hast
    dann lass dir das bitte zuvor zuschicken.

  11. #11
    Avatar von Joachim
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    Hallo Tox,
    nein, ich habe noch nichts, da ich jetzt so verunsichert bin das ich meine Bestellung nicht bestätigt habe bis jetzt. K-Sport hat mich angeschrieben und möchte nnun meine Fahrgestellnummer vom Auto und den Fahrzeughalternamen, damit sie das Materialgutachten ausstellen können.
    Ich weiß jetzt auch nicht mehr was ich machen soll, ich möchte einfach ein gewindefahrwerk das ich vom TÜV abgesegnet bekomme. Wenn Idol Motorsport mit dem Toda Fahrwerk nicht so Sauteuer wäre, würde ich mir das zulegen.

  12. #12

    Standard

    Zitat Zitat von Joachim Beitrag anzeigen
    Hallo Tox,
    nein, ich habe noch nichts, da ich jetzt so verunsichert bin das ich meine Bestellung nicht bestätigt habe bis jetzt. K-Sport hat mich angeschrieben und möchte nnun meine Fahrgestellnummer vom Auto und den Fahrzeughalternamen, damit sie das Materialgutachten ausstellen können.
    Ich weiß jetzt auch nicht mehr was ich machen soll, ich möchte einfach ein gewindefahrwerk das ich vom TÜV abgesegnet bekomme. Wenn Idol Motorsport mit dem Toda Fahrwerk nicht so Sauteuer wäre, würde ich mir das zulegen.
    Allein die Aussage würde mich an dem Kauf eines K-Sport hindern!

    Ich klär dich aber gerne mal auf.
    Ich habe von K-Sport ein Gutachten angefordert um diese beim TÜV prüfen zu lassen,
    denn ich hatte mir auch überlegt ein solches Fahrwerk zu kaufen.
    Ich habe dann das Gutachten für einen Prelude erhalten und schon auf den
    ersten blick kam mir das nicht ganz legal vor.
    Hersteller laut Gutachten ist Dipl.-Ing. René Rösel. Das kann nicht sein.
    Desweiteren ist es auch kein Gutachten eines deutschen Tüv sondern von TÜV Österreich.
    Die Aussage meines Tüvprüfer kannst du dir nun auch selber denken.

  13. #13
    Avatar von Joachim
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    Und wie sieht es per Einzelabnahme aus? Mit D2?

  14. #14
    BA4 goes VTEC Avatar von ManiacS2000
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    Zitat Zitat von tox Beitrag anzeigen
    Allein die Aussage würde mich an dem Kauf eines K-Sport hindern!

    Ich klär dich aber gerne mal auf.
    Ich habe von K-Sport ein Gutachten angefordert um diese beim TÜV prüfen zu lassen,
    denn ich hatte mir auch überlegt ein solches Fahrwerk zu kaufen.
    Ich habe dann das Gutachten für einen Prelude erhalten und schon auf den
    ersten blick kam mir das nicht ganz legal vor.
    Hersteller laut Gutachten ist Dipl.-Ing. René Rösel. Das kann nicht sein.
    Desweiteren ist es auch kein Gutachten eines deutschen Tüv sondern von TÜV Österreich.
    Die Aussage meines Tüvprüfer kannst du dir nun auch selber denken.
    Hmm

    soviel ich weiß arbeitet K-Sport mit dem Tüv Österreich zusammen. Die Fahrwerke werden nach Iso Standarts hergestellt. Oder liege ich da falsch?

  15. #15

    Standard

    Warum arbeitet eine deutsche Firma mit einem Österreichischen TÜV?

    Mir ist schon klar warum er das macht.
    Am besten lässt man sich zuvor ein Gutachten schicken so wie ich das getan
    habe und geht damit dann mal zu einem anständigen TÜV Prüfer.

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