Hallo,
bei mir steht der 2 Jahre, 30000km Kundendienst bevor und ich habe bisher immer Shell Helix Super 10W40 genommen:
Mir ist bewusst, dass es hier viele Öldiskussionstopics gibt....
Ich will nur wissen was die anderen im EP2 fahren?
Öl beim EP2
Hallo,
bei mir steht der 2 Jahre, 30000km Kundendienst bevor und ich habe bisher immer Shell Helix Super 10W40 genommen:
Mir ist bewusst, dass es hier viele Öldiskussionstopics gibt....
Ich will nur wissen was die anderen im EP2 fahren?
Geändert von jagwar (13.02.2008 um 18:08 Uhr)
Volvoline 10W40
MfG
Hatte bereits diverse Sorten drin (jetzt auf 35tkm), wobei subjektiv die 5W-40 Sorten am besten liefen/laufen (Verbrauch, Laufverhalten, Leistung):
Mobil Special X 5W-40
Mobil Super 10W-40
Mobil Syst S 5W-40 (aktuell drin)
Ist das Vollsynthetisch? Ich find keine gescheiten Infos...Zitat von svenic
Ich denke zZ an das:
Liqui Moly 5W-40 Synthoil High Tech
da bekomm ich 5 L für 45 Euro... Mein altes Helix hätte mich im Vergleich 25 gekostet...
Richtig, ist Vollsynthetisch, ich fahr z.b. nur 5W-40.
Meistens kaufe ich mein ÖL im Angebot beim Baumarkt (unter 45€).
Mein Honda-Händler hat ma zu mir gesagt, dass die bei den EP/EU Modellen nur 5W-40 einfüllen.
Also ich habe das Liquimoly
5W-40 Vollsynthetisch drin! Läuft einwandfrei und
keine Problem gehabt nur zu empfehlen!
Und der Preis ist angemessen für 5 L, find ich jetzt
Das Mobil Syn S ist NICHT vollsyntetisch. Warum immer diese Behauptungen die garnicht stimmen, andere glauben den Blödsinn.
Mobil 1 (EINS) Öle sind vollsyntetisch, 0W40, 5W50 etc. Das Liqui Moly Synthoil Hightech ist ein vollsyntetisches 5W40 und das alte Valvoline Synpower 5W40, ansonsten gibt es (fast) keine 5W40 Öle die vollsyn. sind.:wink:
Fahre im EP2 das 5W40 LM Synthoil Hightech, damit bist du bestens bedient und sogar günstiger als das allgemein überbewertete Shellöl.
Ich habe mir das Vollsyn Öl Xcess 5W-40 von Motul gekauft. Ist günstig und erfüllt folgende Norm:
Spezifikationen/Standards
Standards: API SL / CF; ACEA A3 / B3 / B4
Freigaben: VW 500.00 / 502.00 / 505.00; MB 229.3, BMW LongLife-98, PORSCHE-02 (inkl. Cayenne), OPEL/GM Diesel LL B-025
Legende: http://www.motul.de/i/prd/ccmc.htm
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bin bis vor 200km 5w30 gefahrne (vom honda händler selber)
hab jetz ölwechsel gemacht (glaube das war mobil1) und 0w30 aufgekippt
warum?
erstens versprech ich mir davon das mein motor nicht so viel unter den kurzstrecken leidet (3km arbetisweg)
und zweitens wars umsonst ^^
So mal nochmal hochholen, steht wieder Ölwechsel an.
Ich hab vom letzten Jahr noch nen Liter übrig, war immer im gut verschlossenen Kanister. Kann ich den noch benutzen?
Neuer 5 Liter Kanister ist schon bestellt...
Klar, warum denn nicht, ist doch kein pflanzen-öl was evtl. schlecht wird.
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