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Thema: An ITR:TODA FK Fahrer (welcher Sportkat)

  1. #1

    Standard An ITR:TODA FK Fahrer (welcher Sportkat)

    Hallo,

    hab mir nun endlich den TODA FK bestellt für meinen ITR

    http://weaksauceparts.com/picturesst...2_manifold.jpg

    und wollte mal fragen, welchen Sportkat mit welchem Durchmesser ihr euch dazu genommen habt. Denke mal dass der KAT auch 60mm Durchmesser haben sollte wie der FK-Ausgang.

    Bitte erzählt mal was ihr so verbaut habt, und ob es unbedingt erforderlich ist ein Flexrohr als Verbindung zwischen FK und KAT zu verwenden.

  2. #2

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    Kolleg von mir hat TODA FK mit 2,5" Ausgang, 2,5"Kateingang 100Zeller sowie 2,5" Katausgang auf 2,5" Mittelrohr bis hinten! ESD ist leider noch mit kleiner Durchmesser, aber das wird auch noch geändert

  3. #3
    Avatar von fosgate
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    Also ich geh vom 5zigen 2,5" auf an 2,5" T1R Kat Ersatz und dann weiter aufn Spoon MSD.
    Wieso willst a Flexrohr einbaun?

  4. #4

    Standard

    Also der TODA hat keine 2.5'' (63.5mm) sondern 60mm, zumindest steht das auf jeder Abbildung die man im Netz finden kann.

    NAja das Flexrohr wird ja verwendet, da sich ja dorch Motorbewegungen der FK mitbewegt und das Flexrohr diese Vor- und Rückbewegungen ausgleicht. So hat es mir ein Mechaniker erklärt.

    Ich suche keine KAT-Atrappe sondern einen guten 100-Zeller kat.

  5. #5
    VTEC-Infizierter Avatar von Rai
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    Ich hab bei mir etwas 2.5" Ausgang in den KAT, der FK Ausgang wurde noch vorsichtig etwas geweitet. Dann ab KAT mit 2.5" nach hinten weiter.
    Flexrohr hab ich auch nicht, das ist ein Teg, da darf was vibrieren.

  6. #6
    Avatar von tripleP
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    Zitat Zitat von chrizzz Beitrag anzeigen
    Also der TODA hat keine 2.5'' (63.5mm) sondern 60mm, zumindest steht das auf jeder Abbildung die man im Netz finden kann.

    NAja das Flexrohr wird ja verwendet, da sich ja dorch Motorbewegungen der FK mitbewegt und das Flexrohr diese Vor- und Rückbewegungen ausgleicht. So hat es mir ein Mechaniker erklärt.

    Ich suche keine KAT-Atrappe sondern einen guten 100-Zeller kat.

    Flexrohr brauchts nicht beim ITR, der Toda hat 65mm Innendurchmesser beim Ausgang und den Kat kann man Eigenbau machen mit einem HJS Rohling.

  7. #7

  8. #8

  9. #9
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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  10. #10

    Standard

    was ist der unteschied zwischen kats mit Keramik- und Metallinnenleben?!

  11. #11
    Killer Bee Avatar von GurgelLoader
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    Moin
    Hab auch den TODA FK zuhause und meine frage lautet wie genau muss denn der Flansch vom KAT zum Krümmer aussehen

    @chrizzz
    Ich hab mir nen 200zeller mit E-zeichen bei kat-pro.de bestellt vieleicht kann da ja auch noichmal jemand was zu sagen
    Geändert von GurgelLoader (12.03.2008 um 11:01 Uhr)

  12. #12

    Standard

    welche typenbezeichung hast du da auf http://kat-pro.de/metallkatalysatoren.htm genommen?!

    Welchen Innendurchmesser hast du da?

  13. #13

    Standard

    @GurgelLoader : Könntest du mir bitte ein Foto vom Flansch des TODA FK machen, meiner ist noch nicht da, und ich würde schon gerne den Flansch für den KAT vorbereiten und bräuchte eben die geauen Lochmaße und ein Bild.

  14. #14
    Avatar von hot wok
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    Zitat Zitat von Tralien Beitrag anzeigen
    gehts noch???
    hab nen 200er unifit drin seit 3 jahren und hab den mit nem alter von 2 jahren gekauft. keine probs damit

  15. #15
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    ja beim 200 zeller ist das ja auch noch ok...der itr hat ja euro 3 und normalerweise nimmt man fürn itr nen 100 zeller. hättest du nen 100 zeller von unifit, könntest du nach 3 jahren vielleicht nachvollziehen was ich meine
    am kat gespart kann richtig ärger bedeuten, nicht nur tüvtechnisch, auch steuertechnisch.

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