Hi, nen Kumpel hat sicfh jetzt nen EJ9 gekauft, nun ist die frage wie bekommt er ohne Viel geld zu investieren da mehr leistung raus, er hat den 1.4i mit 75PS, gibt es dort auch ne Drossel im gegensatzt zum 1.4is??
THX für alle Antworten!
Civic EJ9 Motor Tuning
Hi, nen Kumpel hat sicfh jetzt nen EJ9 gekauft, nun ist die frage wie bekommt er ohne Viel geld zu investieren da mehr leistung raus, er hat den 1.4i mit 75PS, gibt es dort auch ne Drossel im gegensatzt zum 1.4is??
THX für alle Antworten!
Hi
Jap, gibt ne Dichtung.....Suche mal bei Ebay, ist jeden Tag inseriert.
Und schon 100000mal hier besprochen ;-)
Drosselklappendichtung wechseln ;-)
Grüße, Tim
ja wenn die neue dichtung drin is müsste er 90 ps haben!
wenn er noch`n bissl mehr geld investiert dann soll er sich ne komplett anlage unter den civic schmeißen ,bringt ´n bissl leistung und anzug...!
Komm hier keinem Mit Ebay! Die Scheis ebayer sollen an ihren Drecksauktionen ersticken! :mad:
Es ist eigentlich relativ einfach! Kauf auf keinen fall den Schund bei Ebay. Wenn du huer ein wenig suchst findes du sowohl die Teilenummer für die Drosselklappendichtung als auch ne Einbauanleitung. Ist kinderleicht und die Dichtung kostet nur nen euro 20 oder so.
Mann kanns auch in nem Hondaautohaus machen lassen, allerdings verlangen die zwischen 150 und 450€ dafür. Vorteil hier ist das es narrensicher eingetragen ist und dir keiner was kann!
Hey
Also EBay hat nen Vorteil.
Mein Hondahändler wollte mir das Teil nicht verkaufen, es ist illigal es selber umzubauen.
Und bei Ebay kostet die Dichtung ca10Euro, ist Okay.
Tim
also ich hatte meine dichtung auch von ebay, muß ich gestehen...für 3 euro *lol*
hab die teile nr hier...mom *such*
16176-P2A-004
das mit dem einbau lass dir dann von nen anderen erklärenweil mir hats auch nur ein bekannter gemacht
und mein händler hat gesagt: "hier haben sie die 90ps dichtung. ist aber verboten. aber das wissen sie ja. also lassen sie sich nicht erwischen. und wenn sie das auto wieder verkaufen, machen sie wieder die alte rein." und ichMein Hondahändler wollte mir das Teil nicht verkaufen, es ist illigal es selber umzubauen.ek:
der einbau dauert ne viertel stunde. hier gabs ja auch ne anleitung mit bildern. er könnte dann noch nen k&n plattenfilter reinmachen.
Wenn man ohne viel Geld zu investieren mehr Leistung haben will wirds schwer.
Wenn er mit Drosselklappendichtung jetzt schön brav 90 Pferdchen hat. Gehts darum denen das optimale Futter zu bieten. Für wenig Geld wirst nicht viel finden auser paar kleinigkeiten:
Für gut 55 € gibts nen K&N Luftfilter
(wobei ich lieber für n AirIntake system für rund 150 € wäre )
Halo Zündkerzen für 9,50€ das Stück
(bringen etwas Leistung , aber immerhin senken sie den Spritverbrauch)
Mehr gibts meines Wissens nicht was günstig zu kaufen wäre und Leistung bringt.
gruß
Flo
Er sollte sich einen EG5,EH6 oder EJ1-Krümmer besorgen, der ist 4-2-1 und bringt Spürbar mehr durchzug und man bekommt ihn meist relativ günstig, ich hab für meinen 45€ gezahlt, und die haben sich weitaus mehr gelohnt als die 40€ für den K&N-Austauschfilter...
??? zündkerzen bringen leistung???
??? weniger spritverbrauch???
beweise!!! bitte!!! mir wurde mal sowas rausgeredet, das andere zündkerzen einen vorteil haben!!!
wie sieht das iegnrtlich mit dem einbau und tüv aus?
wo bekomme ich die halo zündkerzen?
k&n plattenfilter hat bei mir auch nicht wirklich was gebracht...muß ich sagen....hält nur länger und kann man reingen..aber sonst auch nichts..
naja und über air intake streitet man sich ja auch, ob es mehr leistung bringt....aber der sound is schon ok muß ich sagen bei dem ding *ggg*
am besten kauft man sich gleich nen stärkeres auto....is meine meinung....
denn für wenig geld geht da net sehr viel.....
greetz
blackomen
und hast den am ej9 oder wo? wenns ohne probleme passt und etwas leistung bringt, dann mach ich mich mal auf die suche.Zitat von HondaTestDriver
und der k&n filter bringt natürlich keine leistung ( zumindest nicht spürbare ). hat nur den vorteil, dass man den reinigen kann. aber ein ai wär mir persönlich zu laut.
ein guter krümmer kostet aber so 400 euro
also ohne viel geld gibts nur die drossel, ansonsten ist tuning IMMER mit viel geld verbunden, besonders leistungstuning.
hier mal ne kleine liste mit goodies die den ej9 zumindest spritziger und agressiver machen:
BMC Carbon Airbox http://www.luftfilter-tuning.de/shop...1&produkt=8177
@218 €
Drosselklappenbearbeitung
z.b. bei TSS Tuning
http://www.tss-tuning.de/onlineshop/index.html
@149 €
Erleichterte Schwungscheibe
z.b. bei nnomo racing oder TSS Tuning
@ ca. 249 €
Cat Back exhaust system
gibts viele verschiedene, zu empfehlen ist das von invidia (gutes preis /leistungsverhältnis)
oder dc sports (teuer)
http://www.showoffimports.nl/custome...at=1317&page=1
@ ca. 600 €
100 Zeller kat oder Rennkat z.b. von Supersprint
@ ca. 130 € (natürlich total illegal)
Nockenwelle vom Accord CG8
entweder bei www.hondaparts.de oder beim Honda Händler (teurer)
@ um die 200 euro mit bischen glück
:wink:
4-2-1 oder 4-1 Fächerkrümmer von dc sports oder invidia
gibts am günstigsten bei ebay.com, auch über nnomo racing zu bestellen aber teuer dort.
@ ca 280 dollar plus versand
ed9 ansaugbrücke, nicht ganz plug and play aber relativ easy anzupassen
@ kommt drauf an, mit glück 50 euro :wink:
das wäre so das "motor umfeld tuning" sag ich mal, dann kannst natürlich noch andere spielereien wie MiniMe machen, also denm kopf tauschen, da passt der d16y8.
Kannst auch an den D14 selber rangehen und am block was machen, nur explodieren die kosten dann RICHTIG.
[/quote]
hier der link für den umbau!
http://www.maxrev.de/forum/viewtopic.php?t=227
zündkerzen kannst dir aus dem kopfschlagen oder einfach überlesen
ersten gehören ngk in nen honda und zweitens bringen andere zündkerzen kein leistung!
die verbrennung is ne kettenreaktion bau dominosteine auf und fahr den ersten mit nem panzer um und stopp die zeit dann baust se wieder auf und schubst den ersten mit dem finger um und man wird sehen das die zeit gleich geblieben ist obwohl mehr energie reingesteckt wurde!
mfg metzers
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