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Thema: Unterschiede Facelift und Prefacelift....?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1

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    Standard Unterschiede Facelift und Prefacelift....?

    Hi,

    ist jemand so nett und verät mir diese?


    Gruß

    Timekiller

  2. #2

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    - Unterschiedliche Stoßstange vorne
    - Facelift hat weiße Blinker in der Stoßstange und Preface gelbe
    - Scheinwerfer + Standlichter (Standlichter sind beim Preface von aussen geschraubt)
    - andere Rückleuchten
    - Armaturenbrett ist anders
    - Tacho ist beim Facelift "rundlicher"

    Spontan so das war mir als erstes einfällt.

    Hier mal ein Bild von Ben seinem EC9 Preface (mit weißen Shuttle Blinkern):


    Hier mal ein Bild von meinem ED6 Facelift:


    Finde den Preface noch nen Ticken geiler aber ist Geschmackssache. :wink:

  3. #3
    Bezugstoff *hier* Avatar von CB-482
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    Rückleuchten
    Sto hinten

    und das blech hinten wo das schloß drin ist auch

  4. #4

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    Also erkenne ich anhand meiner weissen Blinker das ich das FAceliftmodell habe... Auch nicht schlecht... ^^

  5. #5
    Avatar von Momohenning
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    erkennst du auch ganz einfach wenn du auf den tacho schaust :-)
    deiner ist sehr rundlich gehalten
    Geändert von Momohenning (18.03.2008 um 08:34 Uhr)

  6. #6

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    Facelift zu Preface
    (Habe / hatte beide als ED7)

    Die Blinkergläser sind nicht nur weiss,. sondern auch breiter.

    Stossstange beim Face hat ein *lachen *

    Scheinwerfer vorne : geteilt H4+H1 bei Non, 1 x H4 mit Stellmotor beim Face.

    Warnblinkerschalter:
    auf der Lenksäule = Non
    extra Schalter - Pre

    Tachoamatur ist etwas höher als beim Non
    und hat mehr Anzeigelampensteckplätze..z.Bsb. für die Automatik
    (mir gefällt die Non besser )


    Sitzbezüge :
    Non > graue karos
    Face >rote Streifen

    Kabelbaumstecker sind anders .

    ( *Senfdazugebmodus off* )


  7. #7

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    Hallo Mathias Das mit den Augen und Gabelaufnahmen ist so wie Ben schreibt schon richtig. Mein ED7 + 9 BJ 88 haben die Augen- und meine 89+ 90er die Gabelbefestigung.

  8. #8
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Mensch Matze, dann hat Jojo wohl geträumt als er sein gebrauchtes Fahrwerk mit Gabelbefestigung in seinen 88er ED9 bauen wollte.
    Der hat nämlich Augenbefestigung. :wink:

    Kann man an der FGNR erkennen, alles unter 100000 hat Auge und alles drüber Gabel.
    Ich habe 101090 und damit Gabel obwohl es ein PreFacelift ist.

    Steht auch so in fast allen Katalogen für Sportfahrwerke. :wink:

  9. #9
    14.Verwarnung Avatar von Tiger4Ever
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    Hallöchen!!

    EE9 mit Augenbefestigung :

    http://www.hondapower.de/forum/showt...genbefestigung

    http://www.hondapower.de/forum/showt...genbefestigung

    Aber es wird vermutet, das diese Teile nachträglich eingebaut wurden.

  10. #10
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    Die Masse kann ich dir nicht sagen aber die „gewellte“ Form war zwischen pre und Facelift etwas anders. Demzufolge ist die Mulde auch leicht anders.

  11. #11

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    Danke dir! Idt echt ärgerlich, weil ich beide Teile noch original und neu bekommen habe. Und das Blech für das Kennzeichen? Hab nun gehört, dass es angeblich auch einen anderen Abstand zur Karosserie hat und somit auch nicht passt. Kann das jemand bestätigen?

  12. #12
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    Hi Micha.
    Mit dem Kennzeichenträger macht es durchaus Sinn weil wie Stoßstangen andere Wölbung haben.

  13. #13
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    Das Blech fürs Kennzeichen selber wird kaum anders sein. Selbst wenn es 1cm kürzer ist fällt das nicht auf. Die Wölbung vom Kennzeichen Rahmen könnte man mit dem Heissluftföhn anpassen. Ist nicht sehr viel anders.

  14. #14
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    Die Facelift haben extra Verlängerungen für die Stoßfänger an der Karosserie dran. Die Pre wurden direkt an die Karosse montiert. An sich ist der Maß des Kennzeichenträgers der gleiche, könne nur mit längeren "füßen" versehen sein. Habe mich damit nicht zu stark beschäftigt, weil das ganze Teil bei der erste Möglichkeit damals, weg geflogen ist.

  15. #15

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    Zitat Zitat von AL3X Beitrag anzeigen
    Das Blech fürs Kennzeichen selber wird kaum anders sein. Selbst wenn es 1cm kürzer ist fällt das nicht auf. Die Wölbung vom Kennzeichen Rahmen könnte man mit dem Heissluftföhn anpassen. Ist nicht sehr viel anders.
    Gut zu wissen. Werde mir dann einfach einen passenden Rahmen besorgen. (Der hoffentlich bei der Stoßstange dabei sein wird.) Den nagelneuen anzupassen wäre schade. Kann vielleicht ein Pre-FL Fahrer gebrauchen. Den nagelneuen Kennzeichenträger müsste ich noch aus der alten Zeit im (neuen) Keller haben, ich messe den Mal und vergleiche, wenn ich am Auto bin.

    Zitat Zitat von ED&ED Beitrag anzeigen
    Die Facelift haben extra Verlängerungen für die Stoßfänger an der Karosserie dran. Die Pre wurden direkt an die Karosse montiert. An sich ist der Maß des Kennzeichenträgers der gleiche, könne nur mit längeren "füßen" versehen sein. Habe mich damit nicht zu stark beschäftigt, weil das ganze Teil bei der erste Möglichkeit damals, weg geflogen ist.
    Das mit den Verlängerungen würde einiges erklären. Habe mir das mit dem Kennzeichen übrigens gerade bei dir im Thread angeschaut ED, sehr schön gelöst! Hast die Kennzeichenöffnung in der Stoßi "einfach" mit einem Plastikstück zugeschweisst, oder? Hätten die damals original so machen sollen.

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