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B16a1 auf 200 PS....
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Geändert von Pred (07.12.2009 um 14:33 Uhr)
Jun machts möglich....
http://www.junauto.co.jp/products/co.../index.html?en
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Geändert von Pred (07.12.2009 um 14:33 Uhr)
Also ich hab jetzt die seite gepostet wo du komplette motoren kaufen kannst. Die sind logischerweise relativ teuer. Standfest dürfte schon bis 200PS drin sein.
Klar ist das möglich und macht auch noch viel mehr Spaß, als ein Kompressor oder Turbo...naja Ansichtssache.
Das Junkit dürfte wohl jenseits der 5000 € kosten.
Am besten man fängt mit der Peripherie an (Auspuff, Ansaugtrakt). Wenn das ertsmal gemacht ist, sind schon um die 170-175 PS drin, je nach Basis und den gewählten Teilen.
Dann geht's weiter mit Nockenwellen, Ventieltrieb, Kopfbearbeitung etc.
Am Ende oder auch zwischendrin, sollte die Elektronik auf die Umbauten abgestimmt werden.
Dabei sollte die Bremse nicht außer acht gelassen werden. Am Anfang reciht ein Upgrade auf andere Pads, bei 200 PS sollte schon eine größere Anlage rein.
Greets,
Benny
200ps ist kein problem, die amis haben manchmal fast 200whp
Jaja, die Amis haben mit gleichem Setup manchmal gleichviel am Rad, wie wir an der Kurbel ! LoLZitat von -Arthur-
ich weiss jetzt net was es kostet nen b16a2 auf 200ps zu bringe, aber ich hab mal bei jun angefragt gehabt fuer den motor mit stage3, also 240ps incl hubraumerweiterung auf 1,8l und das haette incl versand 8500eur gekostet!
mir wurde dann aber gesagt, dass das idol um einiges billiger und genauso gut machen koennte!!!
ich finde so nen jrsc auch was feines, aber es gibt einfach nix geileres als nen richtig hochdrehenden und gut gemachten sauger find ich *sabber*
aber ist halt auch das teuerste von allem
ich behaupte einfach mal das carlos mit seinen "wenigen" mods auf sicheren 190ps iss mitm b16a2.
ich denke das iss beim b16a1 dann auch machbar
gruss
andi
itr oder skunk2 ansaugbr.
gr. drosselklappe so 65mm
ander nocken (jun, skunk, ek9 etc.)
andere ventilfedern (am besten ausn gleichen set wie die nocken)
kopf planen so 5/10tel
guten fächer (Dc, oder Toda)
60mm auspuffanlage
apexi bzw. elektronik und gemisch anpassen
eventuell noch einen leichen schwung
diese mods dürtfen am b16a schon ordentlich leistung bringen kommst sicher an die 190ps bzw. leciht drüber je nach serienstreuung !!
mfg...bernd
Wenn Apex'i, dann Power FC und sonst einen Chip brennen lassen (ist für OBD0 sicher die einfachst Lösung).
Wie schon gesagt, erreicht man die 200PS mit Ansaug, Auslass, Wellen und Kopfbearbeitung. Die sind aber dann sehr Peaky und sicher nicht mit der Leistung eines B18C6 vergleichbar, welcher untenrum mehr bietet, dafür aber weniger giftig ist
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Geändert von Pred (07.12.2009 um 14:33 Uhr)
Die sind aber dann sehr Peaky und sicher nicht mit der Leistung eines B18C6 vergleichbar, welcher untenrum mehr bietet, dafür aber weniger giftig ist
wie meinst weniger giftiger ? bin bis jetzt nur b16a1 gefahren
Er meint sicher, dass der B16 eher ein giftiger Kurzhuber im Gegensatz zum B18 ist. Außerdem is die Kurbelwelle vom B18 schwerer, als die des B16.
Das ist aber alles Theorie. In der Praxis fällt das (finde ich) nicht auf.
vti 2 hatte auch 190ps in seinem b16
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