Moin,
mein Leerlauf beim B16A2 liegt bei 1500-1800 U/Min und das auch bei warmen Motor. Ich hatte den Motor zum Überholen komplett zerlegt und dabei auch Ansaugkrümmer und Drosselklappe neu gedichtet und beides ordentlich mit Bremsenreiniger durchgespült.
Wenn ich den Schlauch zum Map-Sensor abziehe läuft er wie ein Sack Nüsse auf ca. 600-1000 U/Min.
EACV habe ich bereits gereiningt und möchte jetzt den Leerlauf einstellen. Aber wo zum Geier ist diese verfluchte Einstellschraube? Ich finde sie nicht. Wo zum Geier ist dieeee???
Wenn es irgend eine Undichtigkeit sein sollte, wie kann ich feststellen, wo die sein könnte?
Gruß
Daniel
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