Froher Start!!Neues von mir..->gelegt:(

[big_squat]

Hallo Moppedfreund,

nun kann die Saison ja endlich losgehen..ich wünsche allen einen guten Start..lasst es langsam angehn und legt euch nicht.Und bitte auch an die vielen Kontrollen jetzt zu Saisonbeginn denken

Nachdem ich meine Speed Triple mehrfach erfolglos inseriert hatte (letzes Jahr gabs kaum eine gebraucht,dieses Jahr aufeinmal zig..) entschied ich mich sie doch zu behalten (was sich später als Riesen Glück heraus stellen sollte).
Meine Suche nach einer geeignteen ktm supercompetition blieb somit erfolglos.Ich hatte die Speedy schon zum Tüven gebracht und sie fürs anmelden vorbereitet da hab ich durch Zufall ne Anzeige entdeckt und ne
yamaha tts 600 entdeckt,von abp auf Sumo umgebaut.Und das zu einem fairen Preis..ein paar Stunden später war sie mein.Optischer Zustand grausig aber technisch soweit ok.
Hab sie am nächsten Tag gleich zum Spezialisten (absolut empfehlenswert http://supermoto-umbauten.de/ ) und nach etwas bangen und warten und 700euro leichter konnt ich sie in einem 1a technischen Zustand wieder abholen und anmelden. War total happy..

Nach dem üblichen Stress denn man so Samstag morgens auf der Zulassungstelle hat.und einem kuchenblech lol reicher konnt ich auch das erste mal die Speedy ausgiebig fahren.
Was soll ich sagen?? das bike ist der Überhammer.Der motor hat so unendlich viel power und geht so spontan los..echt krank.Das Fahrwerk erste Sahne..werde es aber noch weicher drehen weil sie bei Bodenwellen in Kurven etwas instabil wird und schlingert..
Aber ansonsten..die absolute Waffe. Eigtl zuviel für mich..
Deshalb hab ich auf meiner ersten Tour am Sonntag auch die kleine Yamaha Supermoto vorgezogen.
Das Teil hat 46 PS auf dem Prüfstand,durch einen bearbeiteten Kopf und Krümmer (serie 39).Geht ziemlich spontan ans Gas und macht schon Laune.Klar könnten es auch gerne 10PS mehr sein.
Aber für die engen Pässe durch den Schwarzwald genau das richtige.Macht echt Laune und ist in den engen Kurven echt schnell.
Das Fahrwerk ist aller erste Sahne (öhlins) und könnte locker das dreifache an Motorleistung vertragen.Kein wackeln bei höhren Geschwindigkeiten,kein Schlingern,absolut stabil.Auch die Bremsen (Brembo) sind klasse.450 km hab ich sie durch den Schwarzwald getrieben.Total entspannt, auf der Geraden geht die Gashand im fünften zurück und man lässt es besser bei 110-120kmh ahne zuckeln..ein Zusatzölkühler rüste ich allerdings nach..sollte nie fehlen und eigtl schon Serie drin sein..
Aber sobald ein Pass oder enge Kurven kommen ist es mit dem gemütlich vorbei..hehe da fängt der Spass echt an wenn man los bolzt..

Vor der Speedy hab ich noch ziemlich Respekt (obwohl ich davor ne 1100er gefahren bin).Man bewegt sich bei dem bike immer am limit des machbaren..
Werde noch versuchen ein Training dieses Jahr zu machen..

Ich wünsche allen eine unfallfreie Saison.Gruß

[*DAMION*]

hui ne trippple!!

[ED7]

schickes Teil, das Grüne

Gruss
ED7

[big_squat]

danke für die comments,ja nur leider hab ich zuviel bezahlt für den hobel

[Silverbullet]

Die Speed Triple ist n schönes Mopped , meine ganze Familiy ist Triumph verrückt meine Cousins fahren beide ne Daytona 955i und mein Onkel hat den Tourer von Triumph die Sprint Rs .

Die Yamse geht wohl klar ist ein schönes dankbares Mopped und wenn mann wie du n bischen was investiert kann sie durchaus Spassmachen.

HAbe mir ja ne 02er Supercomp gekauft und was soll ich sagen die Kiste geht echt gut aber vibrieren tun die Dinger das ist echt schon pervers! :wink:

[big_squat]

Hallo,

am donnerstag abend hab ich mich,trotz prophezeihung und warnung, mit der supermoto gelegt :-(
wollte nur noch schnell heim da das wetter eh nicht so toll war und vor mir tuckert so ne alte in nem a6 kombi her die kaum übers lenkrad schauen konnte,und dann gehts den wald hoch um ne ziemlich enge kehre.ich war hinter hier und wir fahren um die kurve und aufeinmal bremst die kuh mitten in der kurve und hält an,weil da so ein paar besoffene jugendlich am strassenrand rumhingen.
Ich konnte nix erkennen und hab nur noch die bremslichter gesehn,bin erschrocken und hab reflexartig den hebel gezogen.da ich ziemlich in schräglage war hats mir natürlich das vorderrad weg gezogen und ich hab mich nach rechts gelegt. hat ziemlich geklatscht.lag dann in der kurve,konnte aber aufstehn und hab die maschine schnell aus der kurve geschoben.ein paar von den jugendlichen haben mir geholfen und sich um mich gekümmert.die alte hats gar nicht gemerkt das hinter ihr jemand nen abflug gemacht hat erst viel später kam sie her.
laut polizei hätte ich mehr abstand halten müssen und war zu schnell blabla usw und die alte in der blechbüchse habe keine schuld etc weil sie ja einen eindeutigen bremsgrund hatte usw.
wobei ein paar von den zeugen gesagt haben die hat hat halt gebremst um zu glotzen.
aber rechtlich hab ich da schlechte karten.bekomm jetzt auch noch ne anzeige..

Das mopped lässt sich wohl wieder richten..glaube nicht das der rahmen was hat.verkleidungsteile eben und lenker+armaturen sind in mitleidenschaft gezogen.
und mein rechter fuß der jetzt ne bänderüberdehnung hat und ziemlich geschwollen ist(->krücken)

die ganze sache geht mir ziemlich auf die nüsse.es ist hat mir sowieso nie spass gemacht hier im umkreis mopped zu fahren weil der autoverkehr hier im ballungsraum zu stark ist.am wochenende tuckern hier so viele sonntagsfahrer rum..selbst im tiefsten schwarzwald in der walachei,ballerst du einen pass hoch und denkst es kommt nix und aufeinmal tuckert hinter ner kurve ein völlig überforderter opi mit seinem jahreswagen vor sich hin..

ich bin nur froh das es so ein "harmloser" unfall war.früher oder später passierts ja eh mal(es gibt 2 sorten motorradfahrer:die die schon gefallen sind und die die noch fallen werden..)
aber in der zukunft werd ich mich mit der sumo auf abgesperrtem gelände austoben.macht echt kein spass im öffentlichen verkehr.
und die triple für lange touren durch die botanik.aber dieses nervige scheiss gefährliche um den block rum zuckeln am sonntag mittag ist jetzt erstmal vorbei..

also passt auf euch auf
gruß

[ED7]

Wasn ****** !

Ich kenn das auch, wenn irgendson Vollidiot vor einem OHNE GRUND ne Vollbremsung hinlegt... da reicht auch meistens nich der "Vorgeschriebene" Sicherheitsabstand :-x

Is zum Kotzen, ich bin wirklich ein vorrausschauender Fahrer, aber wegen so Vollspacken hats mich auch schon gelegt, natürlich hab ich auch die 100%tige Schuld bekommen, un der Autofahrer wollte erst auch noch Kohle, weil mein Moped unter seine A-Klasse gerutscht war ( hat übelst geregnet, gerade Deshalb hatte ich noch mehr Abstand gehalten )...

GUTE BESSERUNG !

Gruss
ED7

[big_squat]

danke schön.

ich kann von glück reden das ich der net reingefahren bin
ne vollbremsung hat die zwar nicht gemacht aber s war trotzdem ne doofe kuh.

"i fahr seit dreißg jahren unfallfrei..." lololol ja aber hinter dir knallts und schepperts das alles zu spät ist
und dann hat die des tatsächlich net bemerkt das ich hinter der gestürzt bin und lässt ihr auto einfach in der kurve stehn steigt aus und unetrhält sich mit den anderen menschen dort.
man hat voll gesehn wie ihr ein stein vom herzen fiel als der bulle gesagt hat sie habe keine schuld.

..

mopped läuft.lenker,lenkeraufnahme sind verbogen,bremsarmatur verschrammt,verkleidung verkratzt..das wars im großen.rahmenheck sieht aufn ersten blick noch alles ok aus.der auspuff hatn kratzer und is verschrammt der hat auch den sturz abgefangen.und mein fuß.lol

richt ich nächste woche wieder und dann wird weiter geballert..aber nicht mehr da wo die ganzen iodioten unterwegs sind:wink:

[big_squat]

Leistungsmessung der Speed Triple bei Fa abp in Dettenhausen :-)



115ps am rad)))

Habe noch 2 kleine videos..

[ED7]

Wo sinse denn, die vids ?

Gruss
ED7

[big_squat]

hallo,
bin zu faul die vids hochzuladen:tongue:

in der zwischenzeit ist meine tt wieder repariert,der ölkühler von der africa twin ist dran und das fahrwerk ist ein bischen anders eingestellt:-)

[ED7]

N1, dann haste ja nixmehr zu tun, also jetzt dürfen die Vids ran

Gruss
ED7

[Maik]

moin,

möcht mir ja (wenn denn irgendwann mal) auch ne supermoto holen...dachte da an ne duke oder ne nl4 sp...aber deine yamaha gefällt mir auch sehr gut, und reicht auch absolut aus !

was zahlt man denn für sowas ??

gruß

maik

[big_squat]

hallo,

also das thema supermoto ist (leider) nicht ganz so einfach wie ich feststellen musste denn ich befasse mich schon länger damit.

ist immer die frage was man will.will man nur mal ne saison damit auf den landstrassen rumeiern oder will man auch mal auf die strecke.

will man einen absoluten dampfhammer der im vierten noch das vorderrad hebt oder will man was mit möglichst geringem gewicht und handlich.
will man was es so gängig zu kaufen gibt oder muss es was sein wo nicht überall steht.
und nun die wichtigste frage: will man was robustest zum nur draufhocken und aufdrehn. oder will man was richtig scharfes,zB ne 450 wettbewerbsmaschine, die extrem wartungsintensiv ist..

generell ist es so das supermotos und auch enduros, im verhältnis zu dem was man an motorrad bekommt, sehr teuer sind weil sie im trend liegen.
für 4000euro bekommt man nichts annähernd gescheites (es sei denn man hat glück).in dem bereich bekommt man eine ältere lc4 mit 20tkm,also genau am ende der errcihbaren laufleistung vom motor.d.h. erstmal motor richten in 99% aller fälle.
andererseits kriegt man für 4000 schon eine junge sv650 mit weing km vom händler und das ist ein feines mopped...
von daher..supermoto ist nicht das billige zweitmopped sondern kostet verhältnis maessig viel..
selbst alte bastelbuden wie die tt,nicht mal als supermoto (eh sehr selten) sondern als original uralt crosser ist für unter 2500 alles nur geraffel.

ich hab für meine 2500 gezahlt beim KAUF! aber sie war optisch grausig und es gab noch einiges zu tun.insgesamt hat sie mich bis jetzt 3500 gekostet.
macht jetzt schon ziemlich spass aber wenn ich überleg das ich für die sv 400euro mehr bezahlt hab..und die hat nicht weniger spass gemacht und war kein so ein altes geschottel.

meine nächste supermoto und das empfehl ich auch den meisten. wird eine dr-z 400.super klein und super handlich und leicht.hochwertig vo fahrwerk her und der motor ist zuverlässig.gibts gebraucht recht jung schon für 3000-3500.
ALLERDINGS schläft man beim gas geben auf dem teil ein.Abhilfe: abp stufe3. 440ccm und 53ps.mehr braucht kein mensch,zumindest fürs erste..
kostet aber mal 2000.
dann hat man aber für 5500euro eine feine supermoto die gut abgeht und einfach mega spass macht

für das geld bekommt man auch schon eine gebrauchte ktm supercompetition aber da würde ich immer damit rechnen nochmal investieren zu müssen. denn es kommt immer was an den kisten.

von alten husabergs will ich gar nicht anfangen (alle 500km ölwechsel ist da nur das kleinste).
es gibt auch noch andere alternativen. moderne funbikes wie die fmz mit dem luftgekühlten motor aus der dominator.auch ziemlich lahm aber abp schafft wieder abhilfe mit 55ps.
der beste und zuverlässigste einzylinder soll wohl der von der dr650 sein.hat man im handumdrehen 10ps mehr und das teil ist unkaputtbar.
der motor wurde auch in den feinen ccm supermotos verbaut allerdings mit geändertem zylkopf (wegen rahmen) und ist nicht so optimal was die leistungssteigerung angeht
oder wie wärs mit einer xr650?

generell ist zur leistung zu sagen: 50ps sollten schon da sein.da fängts an spass zu machen.60ps ist ein dampfhammer und alles über 65ps für die meisten wohl (in den kurven) nicht ausreizbar.
5PS mehr an nem einzyl ist ein riesen unterschied und man spürt es deutlich.
zur haltbarkeit: die meisten einzyl wurden fürs gelände gebaut.da reichen eigentlich 20ps aus um durch die wallachei zu tuckern.und der motor macht das alles auch locker mit,viel lastwechsel etc.
aber das ballern auf der landstrasse und die thermische belastung durch die hohen dauerdrehzahlen ist und das gilt für eigtl fast alle einzyl nicht gut.
unten raus und den pass hoch kann man die dinger richtig hernehmen aber auf der geraden oder wenns überland geht muss die hand im fünften einfach locker werden und man sollte es bei 120kmh belassen.

das sollte man sich bewusst machen.eine supermoto ist kein mopped um damit an den gardasee zu fahren und sie 20 min mit 150 über die autobahn zu blasen.das macht sie zweimal mit dann wars das.gilt eigtl echt für die meisten..3std durch den schwarzwald ballern ist aber kein thema.

ktm hat eine gute werbung und verkauft super bikes für die strasse die audch zuverlässig sind,wie zB die neue 690smc.sind aber teuer.
husaberg,gasgas,aprilia und ein paar andere hersteller bieten sehr hochwertige sumos an,die aber auch gut kosten und ebenfalss wartungsintensiv sind.

ist schwer was zusammenfassends zu sagen:neue,schärfere motos sind recht teuer.ältere wie zB die tt oder andere auf supermoto umgebaute japanische enduros KÖNNEN zuverlässig und günstiger sein,benötigen aber oft etwas nahilfe in sachen performance (und somit wieder investition) um richtig fun auf der strasse haben zu können.

ich empfehle dir mal auf die seite von abp-tuning zu gehen www.supermoto-umbauten.de , dann links auf kundenfahrzeuge.
da siehst du am ehesten was so gängig ist,was die leute fahren,was wie aussieht und was man da noch rausholen kann.vielleicht dient dir das als richtlatte.
gruß

[Dirk]

Schön geschrieben,danke. Will auch ein 2. Mopped aber ne Enduro. Wir haben hier viel Wald und Wiese......*hust* und nen Steinbruch. Ich wollte auch nicht viel ausgeben. Hatte an eine DR-Z 350E gedacht. Mal sehen, vielleicht klappt es im Sommer.