MisterK's Corvette Z06

[JulchenEJ9]

Heute kam MisterK nach Trier, um mir eine Mitfahrt in seiner Corvette Z06 zu gönnen... Das breite Grinsen bin ich seither nicht losgeworden

Hier ein paar Handyvideos von MisterK's Höllenmaschine..

Ein paar Vorbemerkungen:
- 21 Grad Lufttemperatur im Schatten
- Klimaanlage eingeschaltet
- 2 Personen an Board
- Motor ist noch in der Einfahr-Phase, hat also nicht die volle Leistung entwickelt
- Motor wird dementsprechend auch nicht über ca. 5500rpm gedreht
- Trier und Umgebung ist relativ hügelig; bei drei der Videos fuhren wir bergauf (und das nicht zu knapp!); nur das video "90-295" entstand bei relativ ebener fahrbahn.

hier nun die links:
bergauf1

bergauf2

4.Gang

90 - 295

ich hoffe, man kann die zahlen erahnen...

edit:
ich freu mich jetzt schon total auf die diskussionen

[ROVA]

Is echt übel, nicht über 5500 gedreht und dennoch so ne Beschleunigung. Wenn er eingefahren ist und den richtig ausdreht, muss das Teil wie Hölle gehen.

In der neuen Sportauto war ein Highspeed-Test da brauchte die Z06 12,3 Sekunden auf 200 und 44,6 Sekunden auf 300, ist schon nicht übel, wobei sie sagten das die ellenlange Übersetzung noch bessere Zeiten verhindert. Aber ich denke das ist zügig genug, dafür kann man 200 fahren und gut Sprit sparen weil man trotzdem untertourig fährt, so hat man einen guten Kompromiss.

[1stEG4]

sind die einfahrzeiten nicht schon lange vorbei ?

[Spoony]

diskussionen gibts da nicht viel.
ok, ich glaube nicht das bei dem hubraum über 5500rpm gezogen noch viel mehr kommt als bei frühem schalten ;-)

flott sind die teile, das steht ausser frage.
die leistung des motors beeindruck mich weniger, die schaff ich auch mit 0,9 bar aufladung....wenn auch nich mit so einem schönen drehzahlband ;-)

aber 1420kg leergewicht sind schon top für so ein auto, das beeindruckt mich mehr. bin mal gespannt wann die aufgeladene version auf den deutschen markt kommt

[MisterK]

ok, ich glaube nicht das bei dem hubraum über 5500rpm gezogen noch viel mehr kommt als bei frühem schalten :wink:

Täusch dich da mal nicht.

Ich wollte mit diesem Video auch nur mal gucken was so geht. Wenn der Motor eingefahren ist machen wir nochmal nen Video und gucken wieviel sie schneller geworden ist. Denn bei 5500 u/min schalten (anstelle von 7000 u/min) ist nicht gerade produktiv für die Beschleunigung.:tongue:

@ITR

Ich mach eigene Tests mit meinem Messgerät.

[Spoony]

wo hat dein motor die maximale leistung angegeben?
hast du vielleicht in diagramm?

sollte auch kein genöle sein, nur brauchst du 7 liter hubraum nicht in den "vtec bereich" ziegen damits vorwärts geht

[MisterK]

Das weiss ich Spoony dass das kein Genöle ist. :tongue:

Natürlich brauchste den Offshore-Powerboat V8 nicht zum Himmel zu treten damit es vorwärts geht. Nur ist dieser Motor auch für Drehzahlen ausgelegt. Alles ist erleichtert worden daran (Kolben, Titan-ventile, Kolbenböden aus Titan, usw...)
Die maximale Leistung liegt bei 6300 u/min an. Du siehst hätte also mindestens noch ca. 1000 u/min frei gehabt zum Durchstarten.

[MichaEJ6]

mit was kann ich die vids sehen...(

[Spoony]

vlc player
der spielt eh alles, findeste bei google

[Endorphin187]

Ab dem LS1 sind die Chevys mehr auf Drehzahl aus.Der LT1 war glaub ich der letzte Chevymotor mit dem richtigen "Kellerbums" :tongue:.
Die beschleunigung is ja geil,aber WTF???
Wo ist der Sound von 7 Litern ???
Täuscht das nur oder is die Z06 recht "zahm" vom Sound her? Ich kenn das von einigen C06ern die sich über ihren Rasenmähersound beschweren.

[MisterK]

@Endorphin

Du darfst eins nicht vergessen was den Sound angeht: die Corvette muss die europäischen Lärmvorschriften einhalten. Kurzum: sie muss einiges aushalten an Dämmung.
Aber sei versichert: das Handy-video gibt nicht den wahren Sound wieder. Der Ton ist dürftig.

Ich finde den Sound berauschend. Nicht zu laut und nicht zu leise. Nur im Leerlauf könnte sie mehr brabbeln (Auspuffklappen sind da geschlossen).

[fosgate]

Dann hat Porsche und Ferrari scheinbar nen Freischein was den Lärmpegel betrifft

[MisterK]

Der Lärmpegel steigt ab 3500 u/min an. Wie gesagt es kommt in den Vids nicht so rüber wegen dem kleinen Mikro am Handy. Aber ich biete dir hiermit eine Mitfahrt an. Dann kannste dich selber überzeugen.:tongue:

[Endorphin187]

Dann hat Porsche und Ferrari scheinbar nen Freischein was den Lärmpegel betrifft

Fertigungen in Kleinsereien haben Sondervorschriften,sprich keine!
Da isses wurscht ob die Scherbel im Leerlauf schon 105 Db drückt.

[Endorphin187]

Der Lärmpegel steigt ab 3500 u/min an. Wie gesagt es kommt in den Vids nicht so rüber wegen dem kleinen Mikro am Handy. Aber ich biete dir hiermit eine Mitfahrt an. Dann kannste dich selber überzeugen.:tongue:

Falls das Angebot für mich bestimmt ist,gerne. Wo wohnst du denn? ich wohne in der Pfalz.