Wuha! Das sieht übelr aus. Wie viel ist denn vom dem Kühlerdicht da rein gekommen?
Ich hoffe du bekommst den wieder hin!
Wuha! Das sieht übelr aus. Wie viel ist denn vom dem Kühlerdicht da rein gekommen?
Ich hoffe du bekommst den wieder hin!
Low budget war mal^^
Viel Erfolg Digger...
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Achso.. mein Motor sah auch so aus innen.. nach dem ersten start damals bei einem "der weiß was er macht" ist dann der Motor kaputt gegangen.. und beim Zerlegen sind wir froh das es nicht schlimmer gekommen war!
Der ganze Motor war innen verrostet .. alle Leitungen waren fast zu von "Kühlwasser rost"
Motorenbauer musste den Motor komplett zerlegen und alle Sachen komplett reinigen..dann sah er wieder aus wie neu.. nicht das dir das auch passiert.. wenn ich die wapu so sehe..die sah bei mir 1zu1 so aus.
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Hinterher ist man immer schlauer Unser Hobby ist ja, wenn man es richtig macht ein nicht endender Lernprozess.
Wird schon werden.
Ach ja und denjenigen der Kühlerdicht erfunden hat, sollte man nachträglich vermöbeln
Moin.
Seit Anfang mai hat sich jetzt eigentlich recht wenig getan. Der Motorblock, welcher zum Motorenbauer gegeben wurde, ist leider verschlissen. 8/10 und 9/10 auf Verschleiß auf Zylinder 2 und 3. Dann wollte Ich erst einmal einen anderen guten Block auftreiben und habe einige Wochen nach einem halberwegs brauchbaren Block in der Umgebung gesucht- Am Ende alle genauso im Eimer. Nun habe Ich mich nach Rücksprache mit dem Motorenbauer und einem anderen Honda-Motoren Crack dafür entschieden, den eigentlich defekten Block zu nehmen, hohnen, neue Lagerschalen und wieder zusammen zu schmeißen. Übermaß Kolben gibt es für den Motor, aber die Kosten für einen neu gebauten Block für den Motor übersteigen aktuell einfach mein Maß an Akzeptanz.
Somit wird dann ein Mix aus dem defekten Block und dem verschlissenen Block stattfinden. Ölwanne, Ölpumpe, Wapu und eventuell Kolben kommen mit in den "neuen, verschlissenen".
Falls mir das Setup so gefällt und Ich nicht doch später auf H2B umbauen sollte, werde Ich mir vielleicht über die Zeit einen neuen und guten Block bauen, steht aber aktuell einfach nicht zur Debatte. Außerdem ist der Turbo Crx ja nur die Sidebitch vom eigentlichen Rennprojekt, welches eine Sidebitch vom bereits nächsten Überhonda sein wird. Mehr dazu in den kommenden Wochen.
Leider werde Ich es wohl auch mit dem ganzen Shizzl nicht zum Hondapower schaffen, da aktuell die Bühnen voll sind und die nächsten bereits warten. So ist das Leben!
Habe noch JE übermaßkolben für glaube ich 84,5 .. 100km gelaufen sehen aus wie neu. Könnte ich ggf anbieten falls Interesse besteht. Neue Kolbenringe hatte ich gleich neu bestellt das das Set wie neu verkauft werden könnte. Wurde auch so von Kevin alias MKR bestätigt das die kolben noch tip top sind.
Musste bei mir einmal alles neu machen deswegen nächstes Übermaß und dann hätten die Kolben bei mir nicht mehr gepasst.. ich habe jetzt 85 drin.
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Hätte sonst noch ein D16A8 😂
Ich hoffe, damit ist gemeint, dass du nicht mit eigenem Honda kommst, aber generell am HP dabei bist!?! Siege die Bedenken/Einwände von Lori!
Geändert von SPY#-2194 (10.06.2021 um 22:09 Uhr)
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Tatsächlich war hier die Teilnahme mit dem Honda gemeint. Ich bin wohl zu 99% dabei, da gibt es aber auch noch was abzuklären.
Security? Ich bin nur zum bepöbeln von Faschohools zuständig. Wenn es ernst wird, lege Ich mich wie ein Karpfen auf den Boden und warte ab, bis keine Gefahr mehr im Verzug ist.
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