2020 FK8 Facelift

[LotusElise]

Danke für das Video Steel . Einen riesen Aufwand für die geschmiedeten Reifenträger, den da BBS betreibt. Mir gefällt das, da steckt Feuer der Leidenschaft im Produkt!

Was ich ebenfalls bemerkenswert finde, der gelbe Renner geht in die Kurven mit leichtem Übersteuern. Hat der jetzt Allrad oder eine Allrad-Lenkung?

[Steel]

der gelbe Renner geht in die Kurven mit leichtem Übersteuern. Hat der jetzt Allrad oder eine Allrad-Lenkung?

Weder noch, nur ein fahraktiv abgestimmtes Fahrwerk
Die Vorderachse hat eine andere Bauweise als bei den normalen Civics und hat daher sehr viel Grip. Entkoppelte Lenkachse, wenig Ackermannwinkel und geringer Störkrafthebelarm, mehr Nachlauf, mehr dynamischer Sturzgewinn beim Einfedern.
Dazu Sperrdifferential, adaptive Dämpfer und relativ dicker Stabi hinten.
Wenn es dich interessiert, hier ist ein Artikel von Honda darüber: https://global.honda/innovation/tech...cturebook.html
Hier noch mehr "Engineer Talk" zum Civic Type R: https://global.honda/innovation/tech...neer-talk.html

[LotusElise]

Weder noch, nur ein fahraktiv abgestimmtes Fahrwerk

Danke, da zieh ich meinen Hut vor den Honda-Fahrwerksentwicklern, das sieht erste Sahne aus.

Die Vorderachse hat eine andere Bauweise als bei den normalen Civics und hat daher sehr viel Grip. Entkoppelte Lenkachse, wenig Ackermannwinkel und geringer Störkrafthebelarm, mehr Nachlauf, mehr dynamischer Sturzgewinn beim Einfedern.
Dazu Sperrdifferential, adaptive Dämpfer und relativ dicker Stabi hinten.
Wenn es dich interessiert, hier ist ein Artikel von Honda darüber: https://global.honda/innovation/tech...cturebook.html
Hier noch mehr "Engineer Talk" zum Civic Type R: https://global.honda/innovation/tech...neer-talk.html

Jam, jam, jam, danke...